和若铁路通车:环塔克拉玛干沙漠铁路线的壮丽画卷

铁路评论   2024-09-24 21:57:27  0浏览 作者:黄斌林

2022年6月,一个值得铭记的时刻,新疆南部从和田到若羌的和若铁路正式通车,它不仅是一条铁路的建成,更是人类与自然和谐共生的壮举,是世界首条环沙漠铁路线的诞生,标志着中国铁路建设又迈上了一个新的台阶,成为中国的新地标之一。

和若铁路的通车,不仅仅是地理空间上的连接,更是经济发展、民族团结和社会进步的桥梁。它西起新疆和田市,东至巴州若羌县,全长825公里,设计时速120公里,与已经运行的格库线、南疆线紧密“牵手”,共同构成了长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线。这一环线的形成,不仅结束了和田地区多个县市不通火车的历史,极大地便利了沿线各族人民群众的出行和货物运输,更将新疆的铁路网结构进一步完善,为新疆的经济社会发展注入了新的活力。

和若铁路的建设,是对“绿水青山就是金山银山”理念的生动实践。面对塔克拉玛干沙漠这一世界第二大流动性沙漠的严酷挑战,铁路建设者们没有退缩,而是迎难而上,通过大量科研攻关和生态防护工程,确保了铁路的顺利建设和安全运营。他们共修建草方格5000万平方米,种植梭梭、红柳、沙棘等植物1300万株,造林面积超过11万亩,形成了一道绿色生态屏障。同时,他们还在风沙特别严重的地段建成了多座“过沙桥”,让风沙从桥下穿过,减少了风沙对线路的损害和列车运行的影响。这些举措不仅保护了生态环境,更为铁路的可持续运营提供了有力保障。

和若铁路的通车,对于促进民族团结、巩固边疆国防、助力乡村振兴等方面也具有重要意义。它加强了新疆地区与内地的联系,让越来越多的内地群众能够轻松地走进新疆、了解新疆,新疆群众也能够更加便利地走亲访友、外出求学就医。同时,它还带动了沿线地区的资源开发和产业发展,为当地群众提供了更多的就业机会和收入来源,有力推动了乡村振兴和脱贫攻坚工作的深入开展。

和若铁路的通车是中国铁路建设史上的一个重要里程碑,它不仅展现了中国人民的智慧和勇气,更彰显了人与自然和谐共生的理念。随着这条铁路的开通运营,我们相信新疆的明天将会更加美好,中国的铁路事业也将会迎来更加辉煌的未来。(黄斌林)

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