在全球化日益深入的今天，交通基础设施的互联互通成为了推动区域经济合作与发展的重要引擎。2021年12月3日，中老铁路的正式通车运营，不仅为两国人民架起了友谊的桥梁，更在中国与老挝乃至东南亚之间铺设了一条充满希望的黄金线路。据昆明海关最新数据显示，截至2024年9月16日，中老铁路已累计监管验放进出口货物1000.2万吨，货值高达407.7亿元，这一数字背后，是中老两国及东南亚地区经贸合作不断深化、互利共赢的生动写照。

中老铁路的开通，是中国“一带一路”倡议在东南亚地区结出的又一硕果。这条全长1000多公里的铁路，北起中国昆明，南至老挝万象，不仅极大地缩短了中老两国间的时空距离，更为双方乃至整个东南亚地区的经贸往来开辟了新的通道。中国制造的机电产品、农产品，以及老挝、泰国的天然橡胶、热带水果等商品，通过这条铁路“双向奔赴”，实现了资源的优化配置和市场的深度融合。

中老铁路的承运商品结构不断优化，进出口商品品类从最初的500多种拓展到现在的3000余种，日均开行列数也由初期的两列发展到现在的17列。这一变化，不仅反映了中老两国及东南亚地区贸易往来的日益频繁和多元化，也彰显了中老铁路作为区域交通大动脉的强劲生命力和广阔前景。

中老铁路的开通还带动了沿线综合开发重点项目的建设。包括中国昆明铁路国际班列海关监管作业场所、老挝万象南换装场等在内的多个项目相继建成投用，有效提升了中老铁路的货物运输能力和通关效率。这些项目的建成，不仅为中老铁路的持续发展提供了有力支撑，也为沿线国家和地区的经济社会发展注入了新的活力。

中老铁路将继续发挥其独特的区位优势和强大的运输能力，推动中国与老挝及东南亚国家间的经贸合作向更深层次、更广领域拓展。我们有理由相信，在中老铁路这条黄金线路的助力下，中国与东南亚地区的经贸合作将迎来更加美好的明天。（黄斌林）