8 月 30 日，C5818 次列车从川青铁路黄龙九寨站缓缓开出，驶往成都东站，

这标志着新建四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段开通运营。至此，世界

自然遗产黄龙、九寨沟以及地处川西北高原腹地的松潘草地正式接入我国动车铁

路网。

川西地区，有着丰富的自然风光和独特的民族文化，例如，被誉为“童话世

界”和“人间仙境”的九寨沟、被誉为“圣地仙境”和“人间瑶池”的黄龙景区，

被誉为“东方阿尔卑斯山”的四姑娘山，被誉为“最后的香格里拉”的稻城亚丁

等，这些散落在川西地区的绝美景点，因为川青铁路的建设运营而“串珠成链”。

据悉，镇江关至黄胜关段开通运营后，成都东站至松潘、黄龙九寨、黄胜关站，

最快分别 1 小时 33 分、1 小时 39 分、1 小时 54 分可达。而为满足旅客不同出行

需求，铁路部门按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，成都东至黄胜关段每日

开行动车组列车最高达 30 列，并实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，并

为旅客出行提供更多选择。可以预见，在速度更快、选择更多、票价更低的服务

加持下，将有更多的旅客走进川西，在高铁驰骋中感受大自然的鬼斧神工。

众所周知，川西地区是多民族聚居的地方，藏族、彝族、羌族等少数民族在

这里繁衍生息，形成了丰富多彩的民族风情。过去，由于交通的不便，这里的经

济发展较为落后。如今，借助镇江关至黄胜关段的通车运营，川西地区少数民族

也正式迈入了高铁时代，改革发展的红利也将通过这条高铁线进入美丽的川西，

为百姓的求学、求医、求职提供诸多方便。可以预见，在川青铁路建设和运营的

不断推进下，川西地区的百姓生活将发生巨大变化，而交通基础的坚实支撑，也

将为川西地区乡村振兴注入更多势能。

让川西之旅说走就走，让团结之花越开越美。相信，在高铁的驰骋下，这条

满载川西地区百姓期许的高铁线，必将为经济发展注入更大活力，为社会民生释

放更多福利。