9月5日，上合示范区“丝路电商”综合服务基地正式启用。基地将以电子商务为引擎，助推丝绸之路经济带建设，助力上合示范区推动共建“一带一路”经贸合作。当天，新疆天下合科技发展有限公司、吉林省白卡门进出口贸易有限公司等11家企业首批签约进驻。

开行半年、“丝路电商”班列取得迅速发展。自2024年3月首开以来，西安至乌鲁木齐丝路电商班列得到了广泛的认可，截至9月9日，西安至乌鲁木齐丝路电商班列累计开行167列，为有效降低社会物流成本、服务快递电商发展提供了有力支撑。我国作为全球的商品贸易中心，我国的货运运输依然有很大的成长空间，便是在这样一系列便民的班列支持下不可动遥新疆的消费者，以往的网络购物，在面临遥远的快递距离，遥远的运输里程和快递费用的负担，只能选择望洋兴叹。随着西安至乌鲁木齐丝路电商班列常态化开行，“次日达”甚至“当日达”都成为现实，很多购物平台上的商品，将新疆也加入了包邮，购物者也可以在购物平台上搜索，搜索全疆包邮，即可查找到新疆相应的包邮商品。不仅新疆的民众可以享受外地包邮，内地的消费者同样也可以购买新疆发货的包邮商品，对于新疆农副产品以及小手工业者的运输费用的节省，商品售卖渠道的扩宽也取得相应的帮助。丝路电商取得成功在于其“干线铁路班列+两端集配”的创新模式，实现了运输过程的客车化、准时化、常态化，时效上节省了五个小时。并且在新技术的采用上，铁路安装了北斗导航系统，可以全程跟踪集装箱保障货物运行，开行密切注意天气、轨道、线路的各种情况，做到安全出行，准时必达。

“丝路电商”班列的开行，离不开双口岸与新疆铁路网的建设。新疆铁路双口岸—阿拉山口与霍尔果斯，今年通行中欧班列8464列，同比增长7.6%，占全国通行量的四成以上，铁路充分发挥霍尔果斯和阿拉山口站双口岸流转潜力，铁路在优化列车运输组织、精简作业流程、科学编制编组日班计划，不断提升班列通关过境办理能力，确保班列的开行质量与中欧班列提速，节省运输时间和运输效率。而近几年来新疆不断扩展的铁路网络，如格库铁路、克塔铁路、阿富准铁路等等，在省内外架起来四通八达、内外循环的铁路网络，来自全国各地的中欧班列才能顺畅通行，开辟出更多的路线缓解主要通道的压力。面对铁路货运运输与中欧班列的需要，加强交通基础设施的建设，推动数字化智能物流港落成、构建村级寄递物流综合服务站，使得物流的管理成本、快递的运输时效得到保障，上合示范区“丝路电商”综合服务基地正式启用，也将会弥补"丝路电商"存在的各种问题，为搭建国际物流服务网络的建设做出怎样的努力，我们将拭目以待。

不断强优势、补短板，提升丝路班列运输能力和服务品质，朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，为促进新疆地区发展、增进人民福祉、服务和支撑共建“一带一路”高质量发展注入铁路能量。（陈震离）