国铁济南局济南铁路物流中心董家镇营业部成功发出了一列满载草酸、轮胎等货物的国际班列。这标志着济南董家镇营业部已经完成了“向东出海、西至中亚欧洲、南至东南亚、北至东北亚”的国际班列全域布局，为推动济南建设国家物流枢纽迈出了坚实的一步。

作为高质量共建“一带一路”的标志性工程，中老铁路的通车给中国与东盟国家间的贸易、投资、服务、金融等多方面合作带来了新的纽带。为积极响应国家共建“一带一路”倡议，济南加快打通对接东盟新通道，联合国铁济南局、山东高速、山东港口等大型央国企，深入挖掘省会经济圈实体经济潜力，积极发展符合产业发展趋势的优势补链强链项目，提升产业链供应链韧性。此次首开中老国际班列，不仅打通了山东面向东盟的国际物流大通道，也为中老双边贸易合作提供了新的路径选择。

此次中老班列的顺利开行离不开济南市口岸物流办、泉城海关、中铁国际多式联运有限公司济南分公司等单位的大力支持。在政策支持、货源承揽、通关查验、运输组织等方面实现快速衔接，优化物流环节，综合降低物流成本。济南铁路物流中心董家镇营业部副经理李赣鲁表示，他们借助“海关+运营企业+铁路部门”实时数据交互平台以及优化的铁路出口转关流程，将整体通关时间缩短了近50%。

随着国际班列数量的不断增加，济南中欧货运量和进出口货值也呈现出明显的增长趋势。济南中欧货运量由2017年的0.38万吨增至2023年的97.53万吨，进出口货值由2017年的0.23亿美元增至2023年的11.8亿美元。这充分展现了济南国际班列的快速发展。

相较于传统的海运，国际班列具有明显的时效优势。国际班列的时效只有海运的四分之一，成本也只有空运的六分之一到八分之一。与此同时，国际班列的稳定性和安全性也更高。济南铁路物流中心通过跨里海线路班列的开行，将铁路的安全、稳定、时效优势与海运的成本优势有机结合起来，以更具性价比的物流方案满足客户需求，获得了客户的青睐。

济南铁路物流中心积极引入新技术、新模式、新业态、新理念，不断创新组织管理和协同机制，提高物流服务质量和效率，满足客户的多种运输需求。他们为潍柴动力公司运输6.6吨的大马力发电机设计了一体化钢结构加固托盘，实现了“一次入箱、一次加固、全程免拆”，不仅大大减少了中间作业环节，还帮助企业降低了额外成本支出。济南铁路物流中心通过这种贴心高效的服务，助力企业顺利发展。

济南作为一个重要的物流枢纽，正在积极构建“通道+枢纽+网络”的现代物流体系，为企业“走出去”提供广阔的空间和有力的支撑。国际班列的开通为济南带来了新的机遇，也为山东积极参与跨里海国际走廊建设开启了新篇章。随着越来越多的企业选择来到济南董家镇，济南的国际物流大通道越来越繁忙，货物也从最初的日用品、服装、小商品转变为家电、机械设备、激光雕刻机、汽车零部件、跨境电商等高附加值商品。济南正逐步成为一个重要的国际物流中心，为全球经济的发展注入新的活力。

总之，济南国际班列的快速发展展现了济南紧跟时代潮流、积极融入国际经济的决心和能力。济南铁路物流中心通过不断创新和提高服务水平，为企业提供优质高效的物流服务，助力企业顺利闯出去，实现可持续发展。济南作为一个物流枢纽城市，正迎来更加灿烂的未来。