随着夏日炎炎，暑运过半，长三角地区的旅游市场再次

迎来了一波热潮。而在这场旅游盛宴中，“动车+旅游”作为一

种新兴的出行方式，正逐渐成为百姓出行的热门选择，不仅

为旅客提供了便捷、舒适的旅行体验，更为区域旅游经济的

发展注入了新的活力。

在上海至嘉兴的红色旅游列车 Y701/Y702 次上，我们看

到了“动车+旅游”模式的又一成功实践。这趟列车不仅连接了

两座历史悠久的城市，更将红色旅游资源巧妙融入其中，让

旅客在旅途中就能感受到浓厚的革命氛围和爱国情怀。

Y701/Y702 次的受追捧，不仅是对红色旅游热度的反映，更

是对“动车+旅游”模式创新能力的肯定。

另一边，G8388/9/8 次“超级环线”列车运营一个月，便

发送旅客约 11 万人次，这一数据无疑是对其成功运营的最

好证明。这条环线列车串联起了长三角地区的多个旅游城

市，实现了资源的优化配置和共享，为沿线旅游经济的发展

带来了前所未有的机遇。它不仅满足了旅客多样化、个性化

的旅游需求，更通过旅游消费的增长，带动了餐饮、住宿、

交通等相关产业的繁荣，为区域经济的发展注入了新的动

力。

“动车+旅游”模式的兴起，是长三角地区在旅游领域的一

次大胆尝试和创新。它打破了传统旅游模式的束缚，将交通

与旅游深度融合，为旅客提供了更加便捷、高效的旅行方式。

同时，这一模式也促进了旅游产品的创新和升级，推动了旅

游市场的多元化发展。更重要的是，它加强了区域间的交流

与合作，为长三角地区乃至全国的旅游一体化发展提供了有

益的借鉴和启示。

“动车+旅游”模式在长三角地区乃至全国的应用前景广

阔。我们有理由相信，在创新引领下，这一模式将继续发挥

重要作用，为旅游经济的发展贡献更多力量。同时，我们也

期待更多的地区能够借鉴这一模式，结合自身实际进行创新

实践，共同推动中国旅游事业的繁荣发展。（黄斌林）