八桂大地，10条高速铁路、7条普速干线，铁路营业里程5672公里、其中高铁里程2212公里，图定每日开行1022列货物列车、743列旅客列车通达九州、互联内外。（《人民日报》8月22日）

     八桂山水间，铁路织就新画卷。近来，衡柳、柳南、贵广、南广、贵南等10条高铁开通运营，广西“东联、西进、南通、北达”的现代化路网越织越密、布局更加合理。这些铁路线如同一条条银色绸带，穿越崇山峻岭，横跨江河湖泊，将城市与乡村紧密相连，织就了一幅幅壮美的交通新画卷。

     降成本，多式联运唱主角。今年西部陆海新通道铁海联运班列仅89天就突破20万标箱，相当于2020年全年运量；今年前7个月，中越班列运输出口货物同比增长16倍……通过加强铁路与公路、水路等交通方式的衔接和配合，八桂地区形成了多式联运的综合交通体系。这不仅提高了交通运输的效率和效益，也使企业物流成本进一步降低，惠民强企，从而为八桂地区的区域协调发展提供了有力保障。

     经济新引擎，助力八桂腾飞。一年一度的“北部湾开海节”于8月16日隆重开启，为满足旅客旅游需求，国铁南宁局于8月14日至19日加开北部湾方向98趟次列车，助力旅客“赶海”。为畅通旅客出行“最后一公里”，铁路部门主动对接当地交通运输部门，优化旅游班车和市内公交的开行时间和频次，增开往防城港企沙镇、金滩，北海侨港等景区的直通班车趟次，让旅客可以享受“下动车、上汽车”的高效接驳运输，助力“赶海”旅游更舒适便捷。

     铁路高质量发展的动能在八桂山水间蓬勃成势，为人们带来了更加便捷、舒适的出行体验。未来，随着铁路网络的不断完善和运输能力的不断提升，期待八桂大地的发展迎来更加美好的明天。（李晓花）