据介绍，位于四川省南充市仪陇县的朱德故里景区，7 月份

接待游客量达 18 万人次，同比增长约 20%。借力巴南高铁开通

运营，仪陇县发挥朱德故里景区、张思德纪念馆等红色资源优势，

今年暑期重点推出“红色高铁游仪陇”等精品线路，并组织人员

前往成都、重庆等地开展宣传推介，吸引了两地多所高校学生前

往仪陇开展暑期社会实践和研学活动，感受革命历史的厚重与红

色文化的魅力，成为暑期文旅热潮一大亮点。（人民铁道网）

近年来，铁路部门发挥“铁路+旅游”行业优势，推出了一

系列红色旅游专列，吸引了更多的客流资源，“红色旅游”热在

全国各地兴起。“三区三州”红色旅游专列、“红色太行”学生号

旅游专列、韶山至井冈山红色旅游铁路专线等一批国内知名铁路

红色旅游线路开通运营，有效拉动了沿线红色旅游产业发展，已

然成为一种铁路红色文化品牌，也成为促进地方经济发展的新的

增长点。

开行红色旅游列车有利于激发旅游业发展活力。红色旅游

专列不断创新内容和形式，与夜间旅游、科技时尚、乡村振兴等

融合发展，使红色文化更加鲜活生动，红色旅游迸发出青春活力，

越来越多“90 后”“00 后”的年轻人爱上红色之旅。数据显示，

2022-2027 年中国旅游景点产业运行态势及投资规划深度研究

报告从红色景区的游览客群年龄来看，红色旅游用户年龄主要以

80、90 后为主，分别占比 41%和 26%。飞猪平台上，红色旅

游人群越来越年轻，“95 后”和“00 后”占比近 50%。00 后的

红色旅游预订量增速最快，同比增幅超过 630%。同程数据显示，

年龄在 20 岁至 39 岁的游客占红色旅游整体游客的一半以上。

红色旅游游客群体年轻化趋势明显，它已不再是中老年人的“专

利”。

开行红色旅游列车有利于扩大内需促进消费升级。铁路部

门积极响应国家号召、利用现有资源挖潜提效的策略，发挥行业

优势，以实际行动助力经济复苏。现有的韶山、井冈山、延安等

革命老区开行的红色旅游专列与上海、广州、北京等大城市实现

了客流、物流、信息、资金等互联互通，游客的大量到来带动了

目的地经济社会的全面发展。为提供精细化、个性化的出行服务，

铁路部门积极做好暑期大客流运输组织，优化旅客进站、候车、

乘降等工作，为旅客发放旅游出行服务手册，提供中转换乘、旅

行导航等特色服务，全力满足旅客出行需求。在国家发改委、旅

游局等 14 部委联合公布的 300 个红色旅游经典景区中，共有

229 个景区进入三期建设方案，占比达 76.3%。

开行红色旅游列车在推动红色文旅发展中发挥了积极的作

用。将红色文化、红色旅游和旅游交通融合在一起，形成红色文

旅，以交通方式彰显红色文化、红色精神，让游客在感受“诗和

远方”的同时，重温红色经典故事，接受红色文化洗礼，坚守红

色信仰，传承红色精神。（龚海）