西安是国务院公布的首批国家历史文化名城，历史上先后有十多个王朝在此建都，是中国四大古都之一 ，也是世界四大古都之一 ，是中国历史上建都朝代最多、时间最长、影响力最大的都城之一 。

13日，随着一声鸣笛，满载机械配件、设备、家居用品等货物的X8153次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往欧洲。这是今年中欧班列（西安）开行的首趟欧洲方向跨里海、黑海南通道班列，同时也标志着中欧班列（西安）今年累计开行突破3000列大关。

长空悠悠，昨日今夕是长安。两千多年，汉武帝派张骞出使西域，历经十数年的生死磨难，为了联系上大月氏共同抗击匈奴，然而多年迁徙之后的大月氏不愿为了过往的仇怨再起战火宛然谢绝，张骞只能失望而归，但这一次出使，带来的收获更多，张骞开创了一条通往西域之路，在西域开通以后，它的影响，远远超出了军事范围。从西汉的敦煌，出玉门关，进入新疆，再从新疆连接中亚、西亚的一条横贯东西的通道，再次畅通无阻。这条通道，就是后世闻名的“丝绸之路”。“丝绸之路”把西汉同中亚许多国家联系起来，促进了它们之间的政治，经济和军事，文化的交流，西域的核桃、葡萄、石榴、蚕豆苜蓿等十几种植物，逐渐在中原栽培，中国的四大发明以及各种文明的载体通过丝绸之路传播到西方，后来世界的地理大发现，归根结底均是航海技术提升的结果。

共建一带一路，致力经济发展。中欧班列长安号自2013年11月28日首列开行以来，正沿着这条新丝绸之路“快步”通往欧洲各国，而作为古老丝绸之路的起点，中欧班列(西安)的运行线路由1条增至18条，通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超100个城市，现今早已成为我国影响力最深远，权重最大的中欧班列，后续也将继续开辟更多的线路。随着中欧班列(西安)开行数量、开行密度的持续加大，带动西安的物流产业、制造业以及其他产业的开发，中国作为全球的商品贸易中心便是在一个个这样的城市支持下不可动遥通过国际班列开行与路线发掘、连通亚非拉欧友好各国，保障高质量共建一带一路，进而带动本国与周边国家的经济发展。中欧班列等国际货物列车将进一步深化同“一带一路”共建国家的经贸交流合作，保障国际供应链稳定运行，造就内畅外通经济双循环格局。西安作为我国西北部的中心城市，引领着中西部不发达地区的发展，不仅仅是西北的重镇，还是精神的象征，汉民族文化中的勇敢坚持，大汉风华的豪迈气概，流淌在这座城市之间。更有人说，西安是怎么样的，中国的未来便是怎么样的，允许一部分地区先富起来是一个大局，实现共同发展、共同富裕也是一个大局，现今东部沿海地区以及走到前头，全国GDP前五十的城市，东部沿海占据了百分之八十。通过对西安的建设、成都、重庆这些西部中心城市富起来，带动西部地区的发展，这便是国家对西部经济取得长足发展的殷切盼望。

打造多元化国际化开放平台，作为国家向西对外开放的前沿阵地，西部大开发的中心城市，西安将为高质量共建‘一带一路’注入新动能，再复汉唐荣光成为名贯海内外的国际化大都市。（陈震离）