“铁水联运”推动构建现代物流系统和区域循环经济发展

铁路评论   2024-08-15 23:26:54  0浏览 作者:黄富玲星

日前,44506 次货运列车运载 900 吨进口大豆,由武汉局集团公司鄂州北站

发往湖南多站。据悉,近期共有来自美洲、澳洲的 7.1 万吨进口大豆在舟山港换

万吨级江船,运至鄂州三江港起船上岸,在鄂州北站集结编组后陆续发往湖南。

在经济发展的浪潮中,物流运输的高效与稳定始终是企业发展和地区繁荣的

关键因素。上述新闻中,关于 44506 次货运列车运载 900 吨进口大豆的新闻,

为我们展现了 “铁水联运”这一创新模式的强大魅力和巨大价值。回望过去,

在舟山港换船,经长江水道辗转,再换装千吨级江船走湘江水道,多次换装不仅

让运输周期被无奈拉长,更导致了额外的货损。这无疑给企业带来了沉重的负担,

也制约了其发展的步伐。

为了解决企业运输大难题,武昌车务段、武铁物流中心、中铁集装箱武汉分

公司与相关运输单位联手出击,发挥鄂州三江港深水良港与武九铁路联通的独特

优势,为企业量身定制了“铁水联运”方案。这一方案的实施,宛如一道曙光,

照亮了企业发展的道路。

铁水联运具有运输效率高、物流成本低、运量大、低污染等优势,高质量发

展铁水联运运输新模式,挖潜增效现代物流新途径离不开铁路、地方政府、企业

的深度合作。对于铁路部门来说,拓展服务范围,加快企业报关报检进度,优先

安排铁水联运班列计划进而实现高效开行;而对于地方政府来说,统一规划、统

一建设,实现港产城融合发展,不断提升各段的通航能力,提升综合运输效率,

才能有力推动构建现代物流系统和区域循环经济发展。

“铁水联运”成功实践是多方合作、共同努力的成果,彰显了团结协作、创

新求变的精神。我们期待能够看到更多这样的创新举措,为经济发展保驾护航,

为人民的美好生活增添更多亮色,为社会经济发展书写新的辉煌,创造出更多喜

人的成就。

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