截至目前，长三角地区21个车站先后加入铁路12306网络供餐矩阵，上线供餐商家达60余家，每天提供百余种高铁热链餐食，“长三角一小时高铁热链圈”已初步形成。旅客在坐着高铁看中国的同时，可供品尝的热链美食将越来越多。（长三角铁路）

铁路12306网络供餐、不断优化旅客服务。随着铁路运输飞速发展，服务质量跟上飞速奔腾的高铁，高铁乘客在车厢里不需下车，便可以享受沿途各地的美食，旅客与供餐方越来越容易“沟通”，越来越容易“深入了解”。长三角地区开办互联网订餐和特产预订业务的火车站达到21个，使用“高铁订餐”服务，乘客既可以选择餐车自营餐食，还可以选择肯德基、麦当劳、真功夫等热门快餐，也可以预订沿途站点的特色餐饮。高铁餐饮多样化的基础离不开交通圈的塑造，随着生活水平的提高和出行的便利化，旅客们早已习惯在高铁上一日千里的生活。长三角城市群是“一带一路”与长江经济带的重要交汇地带，作为中国城镇化基础最好的地区之一，长三角城市群经济腹地广阔，拥有全国领先是交通干线和立体机动的综合交通网络。在长三角地区的21个提供餐饮的车站，输入车次与日期，选择出发点与到达点，开始订餐便可以查询沿途各站的的高铁外卖配送服务，点击车上用餐或到店自取，即可选择自己所需要的餐饮。

扩宽铁路餐饮通道，有利于铁路的长期可持续发展。更舒适的乘坐体验，让旅客在正餐之外，对休闲食品有了更多的需求;更完善的硬件条件，让高铁上提供更丰富多样的食品成为可能;而5G等网络的覆盖也让订餐、支付、分享等更加便捷。现今各种方便食用的食品、休闲食品都可以带上高铁，而高铁外卖与高铁餐饮要脱颖而出，一是在质量上做到安全保证，让旅客吃得放心：二是满足旅客对鲜美可口食物的追求，吃得好：三便是在种类上要多样化，让旅客有更多的选择性。在寻找新的发展渠道上，铁路亦将通过密切的配合和运输条件和运输设备不断优化，促进自身的创新发展，只有踏出了第一步，将其有力地贯彻下去，不断地推陈出新，实现铁路自我良性成长。后续的高铁外卖，是否能继续扩宽销路，将地区的特色食品，水果以及其他农副产品等也摆上外卖餐桌，实现旅客不到地也可购买当地特色产品，也能买的安全买的放心，这将继续推行高铁外卖的重要手段。

铁路部门将依照国家有关食品安全管理的法律法规，监督好网络平台提供者、食品生产经营者、食品配送单位等相关资质、准入条件、餐食卫生。随着我国经济快速发展，人民生活水平日益提高，需求不断提高的同时也要求产品走向专业化、精细化，铁路部门将继续推进服务质量的提升，为旅客创造更多更好的服务举措。（陈震离）