第一次遭遇水害，他在石林站看守车体，整整坚守22天，遗憾地错过了女儿的中考；

第二次遭遇水害，他在昆明站坚守，7月21日出乘，直到8月2日凌晨3时29分才到达长春。

他就是长春客运段客运九队七组的列车长王强，2024年1月至今，他热心服务旅客收到6面锦旗，处理突发事件一件受到通报表扬一次。两次应对水害的果断细心更是体现了铁路人的无私担当与职业素养。

第一次水害：耗时22天 他错过了女儿的中考

6月15日，王强带领七组的同事们值乘Z328/5列车，6月17日顺利到达昆明，从昆明始发后，因为水害被迫于石林站停留，王强领着5名职工看车，其余乘务员则在昆明随时待命。

石林站是个四等小站，车站方面除了能提供充电电源外，生活物资都需要自行采购。偏偏石林站没有公交车、没有出租车，就连滴滴出租车和共享单车都没有，从车站要走出四五里地才能找到一个镇子，食杂店卖的东西乏善可陈，唯一的一个小市场，只有早晨和下午16时30分营业。

时间一天天过去，开车的日子却遥遥无期，枯燥的日子难捱，王强比别人更着急。6月27日至29日是女儿中考的日子，为了见证孩子人生中这一重要的时刻，同时给她打气加油，王强已经提交了年休假申请。原本6月19日就到长春了，没想到水害被隔到了异地。

眼瞅着距离中考的日子越来越近，段里和车队领导打电话让王强提前回家，可是被王强拒绝了，他要确保车体安全，更放心不下在昆明滞留的班组兄弟姐妹。好在女儿很争气，以645分的佳绩考入长春市十一高中北湖校区。

直到7月4日，车体才从石林空排风昆明并返程，这趟乘务工作共计22天。这期间，王强奔走于车厢间巡视，他的双脚肿了；面对旅客他一次次安抚解释，他的嗓子哑了；整整22天的奔波，他的衣服被汗渍湿透了，又干了……

第二次水害：妥善应对 没有一例旅客投诉

女儿的中考错过了，自己的年假泡汤了，王强来不及惋惜，投入到新的工作中。

7月21日，长春客运段客运九队七组全体乘务员值乘Z328/5次列车，7月23日，于昆明站正点开行Z326/7次列车，

7月24日20时50分到达襄阳站时，王强接到调度命令，因为前方水害无法继续前行，列车折返昆明站。

大部分旅客都非常配合，也有极个别旅客不理解，提出很多不符合铁路规定的要求。比如有3名同行旅客，其中两名旅客为卧铺旅客，一名硬座旅客。要求返回昆明站的同时，其同行的硬座旅客一起在卧铺休息。另外，表示自己没有钱，要求免费提供饮食。还有旅客提出在襄阳站下车，要求解决住宿、饮食，在襄阳下车要求全额退票等要求。

列车长王强逐个车厢耐心解释劝说，在不违反规定的情况下，满足旅客合理要求。通过两个多小时的宣传和解释，707名旅客在襄阳下车办理退票手续，212名旅客返回上车站办理退票手续。

在四乘工作人员的努力下，列车于7月25日23时45分安全到达昆明站，列车长王强亲自将重点旅客交给昆明站，没有一名旅客投诉，圆满完成列车折返任务。

旅客们高兴地欢呼起来，乘务员心里也敞亮了，列车长王强却丝毫不敢懈担

因为天气多变，谁也不知道何时能回家。一位乘务员的爱人闹起了情绪，乘务员的心情也有些低落，列车长王强主动与其爱人视频聊天，将当前情况进行说明。

当得知王强上个月因为水害坚守22天，连女儿中考也错过了，那位乘务员的妻子心态平和了，“列车长都这样了，咱还有啥可委屈的。”

7月30日18时30分，昆明七组全员乘排空车底安全返回长春。8月2日3时29分到达长春，4时10分入库，5时35分，王强到家洗澡换衣服。6时送孩子上学后，8时又来到单位进行退乘汇报，直到11时才回家。

2024年1月至今，王强因为帮助旅客，收到锦旗6面。处理突发事件一件被表扬。无数铁路人就是这样在风雨交加中昼夜兼程，放弃了休息，起早贪黑，不计个人得失，将旅客的需求放在首位，用真情服务温暖着每一位旅客，确保了广大旅客一个舒适、安全的乘车环境。（张立志）