铁路货运量质并进:改革提效,稳链强供

铁路评论   2024-08-04 22:20:20  0浏览 作者:吉林房建公寓段 王楚尧

近年来,铁路货运市场的表现令人瞩目,不仅实现了量的快速增长,更在质上实现了显著提升。这一成绩的取得,离不开铁路部门持续深化的货运市场化改革,以及加快推进铁路现代物流体系建设的努力。铁路货运以其大运量、低成本、高效率的特点,为国民经济的回升向好和全社会物流成本的降低提供了有力支撑。 铁路部门通过挖潜提效,从源头上保证了空车数量的增长,确保有货即有车。这一举措极大地提升了货运能力,使得更多的货物能够及时、高效地运往目的地。以新疆铁路为例,近期新疆铁路日均运往疆外各地的煤炭列车达到62列,较去年同期日均增加23列。这不仅加强了西煤东运、北煤南运、疆煤外运的组织,更为全国范围内的能源供应提供了有力保障。6月份,国家铁路煤炭日均装车8.35万车,同比增长5.6%,电煤日均装车5.9万车,同比增长3%,均创历史同期新高。这些数据充分证明了铁路货运在保障能源供应、稳定产业链供应链方面的重要作用。 除了量的增长,铁路货运在质上也实现了显著提升。铁路部门充分发挥全国40个铁路物流中心的作用,加快发展物流总包,为企业量身定制物流解决方案。这一举措推动了铁路运输由传统的“站到站”向“门到门”全程物流服务转变,不仅提升了物流服务的便捷性和高效性,更降低了企业的物流成本。累计签订物流总包合同运量达到3.3亿吨,这一数字充分说明了铁路物流服务的市场认可度和竞争力。 此外,铁路部门还与金融机构深化合作,持续完善运费贷、信用证结算、铁路单证融资等物流金融服务产品。这些金融产品的推出,有效降低了客户的融资成本,为小微企业的发展提供了有力支持。累计授信融资总额达到121亿元,小微客户占比达80%以上,这一成绩充分展现了铁路部门在金融服务方面的创新和实力。 在国际货运方面,中老铁路“澜湄快线”国际货物列车的开行取得了显著成效。昆明至万象的运行时效稳定在26小时左右,深受企业青睐。中老铁路开通运营以来,铁路部门积极探索创新性的“澜湄快线”班列品牌,如“沪滇·澜湄线”“中老+中欧”等。这些班列的开行兑现率达到100%,全力打造了联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的运输服务网络。自2022年1月12日巴彦淖尔首列中欧班列开行以来,目前已常态化开行43列,大量河套地区的优质农畜产品通过中欧班列出口欧洲。这一成绩不仅展示了铁路国际货运的实力,更为我国与周边国家的经贸合作提供了有力支撑。 铁路货运市场的量质齐升是铁路部门持续深化货运市场化改革、加快推进铁路现代物流体系建设的结果。铁路部门主动对接企业生产和物流市场需求,加大货运能力投放,优化铁路物流产品供给和运输组织,为国民经济回升向好和降低全社会物流成本提供了有力支撑。铁路作为大运量、低成本、高效率的运输方式,在未来的经济社会发展中将继续发挥重要作用。 (吉林房建公寓段 王楚尧)

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