仙居县，隶属浙江省台州市，地处浙江东南、台州市西部，是中国“ 国家公园 ”试点县，台州市母亲河（永安溪-灵江-椒江）的源头。仙居县全县面积约2000平方公里 ，截至2023年末，仙居县常住人口为43.3万人，城镇化率55.1%。7月30日8时3分，首趟试运行列车G55701次从桐庐东站开出，沿着新建杭州至温州高速铁路（以下简称杭温高铁）驶向温州北站方向进行列车运行图参数测试，标志着杭温高铁建设进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。

    杭温高铁试运行，仙居迎来自己的高铁。随着金台铁路的开通，仙居的人们在出行上终于有了铁路出行这一选择，随着金台铁路的开通，现如今停靠的城际列车台州西至永康南往返的列车达到四对。作为一条客货并重的铁路，将直接连接台州港的核心港区和浙中物流枢纽金华、义乌，为浙江沿海港口群新增一条港口物流的后方疏运通道，可以说，这是一条货运为主客运为辅的线路，因而无法布置更多的列车以供出行。因而仙居的人们在欣喜终于结束了多年不通火车的日子，如今而来的是，能拥有自己的高铁出行。2017年3月9日，杭温高速铁路开工建设，作为一条路网功能为主兼顾城际功能的快速客运通道，主要承担沿线城际客流和部分跨线客流，将进一步扩充和完善浙江省铁路网骨架、杭温高铁自桐庐东站引出后，沿线经浙江中部中心区域，在金华市设浦江、义乌、横店、磐安4座车站，磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，仙居人们在金秋之际终于迎来自己的高铁。

    高铁即将开通运营，将极大推动仙居全域旅游发展。2023年《全国县域旅游高质量发展研究报告2023》出炉，公布“2023年全国县域旅游综合实力百强县”名单，浙江占32席，数量居全国第一，仙居便是其中之一。仙居全域皆是景、四季皆可游，最有代表性的就是国家5A级旅游景区——神仙居，杭温高铁极大便利了沿线居民的出行的同时，也将吸引更多远近内外的游客乘坐高铁出行，并且仙居不仅仅只有美景，还拥有美食，每年五六月份，在仙居杨梅成熟之际，也将吸引众多的目光，届时也将引发更多的热点。而台州市将在杭温高铁开通后，实现市内县县通高铁。并且杭温高铁在义乌站与沪昆高铁联接，向南承接前往温州、福建、广东等地的客流，向北经桐庐东站到达杭州西站，由此通往上海、南京等长三角其他城市，杭温高铁的开始，必将引发持续性的客流。

    吸引客流后，如何运用好经济牌，在继续做强神仙居景区这一核心IP的基础上，整合周围旅游景区，要求仙居作为全域旅游区域，打好现有经济组合牌，围绕全域旅游的整体框架，串联整合沿线的山脉、水脉、村脉等景观资源，打造全方位、多角度的县域旅游圈。（全域旅游是指在一定的行政区域内，以旅游业为优势主导产业，实现区域资源有机整合、产业深度融合发展和全社会共同参与，通过旅游业带动乃至于统领经济社会全面发展的一种新的区域旅游发展理念和模式）因而构造全域旅游，离不开发达的交通。

    如今，距离杭温高铁预开通已不到一个月的时间，打造“轨道上的长三角”，构建浙江拾1小时交通圈”，促进旅游资源开发和产业开发，肩负着沿线民众的期望，成就一条使命之路，经济发展之路。（陈震离）