7月11日，一批从泰国出发、经中老铁路运输入境的108吨榴莲在昆明鸿运国际物流港进行分装卸货。这批榴莲从中老铁路万象南站运抵昆明的分装卸货点仅用29小时。（7月11日新华社）

    随着今年中老铁路运输水果突破10万吨的喜人成绩公布，这条连接中国和老挝的国际铁路线再次成为舆论的焦点。来自南亚、东南亚的热带水果源源不断地经过中老铁路运往国内，截至7月11日，中老铁路累计运输水果超过10万吨，同比增长119.85%。这一组数据不仅标志着中老两国在物流领域的深度合作取得了显著成果，更向世界展示了“一带一路”倡议下，国际物流通道建设的巨大潜力和无限可能。

     中老铁路自开通以来，便承载着两国人民对于更紧密经济联系的美好期待。如今，这条铁路线已经成为连接中国西南与东南亚地区的重要物流通道。特别是在水果运输方面，中老铁路的便利性和高效性得到了充分体现。老挝的红毛丹、释迦果、莲雾等热带水果，如今可以更加快速、便捷地进入中国市场，满足广大消费者的味蕾需求。

     在这一成就的背后，离不开中老两国铁路部门的辛勤努力和密切配合。为了确保水果运输的顺畅和高效，铁路部门不仅加大了对磨憨铁路口岸的软、硬件投入，还新增了国际货车到发场等设施，有效提升了进出口货物列车的吞吐能力。同时，铁路部门还积极优化与海关、边检等部门的合作机制，将跨境通关时间压缩至5小时内，为水果等时效性要求高的货物提供了有力运输保障。另外，中老铁路在运输水果方面还采取了“优先装、及早发”的措施，这一措施不仅确保了水果在最佳状态下进入市场，更让消费者在炎热的夏季能第一时间品尝到新鲜、美味的异国水果，这也充分展示了中老铁路在物流服务方面的专业性和人性化关怀。

     中老铁路今年运输水果突破10万吨的喜人成绩，不仅是对中老两国物流合作的一次重要肯定，更是对“一带一路”倡议下，国际物流通道建设的一次生动诠释。展望未来，我们有理由相信，中老铁路将继续在促进两国经济交流、推动地区经济一体化方面发挥更加重要的作用。同时，我们也期待更多类似的国际物流通道能够建成并投入使用，为全球经济的繁荣和发展注入新的活力。（李晓花）