7月11日，装载70个集装箱汽车零配件的客车化铁海联运班列从广西柳州发出，抵达钦州港后将接驳海运船舶出口至印度尼西亚。 随着贸易往来日益紧密，企业海外订单数量也在增加，寻求高效便捷大批量的物流“出海”方式成为企业发展的新需要。铁路部门响应市场需求，开行客车化铁海联运班列，用“班列+班轮”的无缝衔接为“中国制造”登上世界舞台搭起了通道。 柳州是国家汽车零部件生产基地、国家汽车及零部件出口基地和全国汽车产业示范基地。近年来柳州汽车零配件东南亚出口需求连年攀升，国铁南宁局根据客户需求，与广西北港物流有限公司对接班轮发运时间，推出客车化铁海联运班列线路，“班列+班轮”的高效协同使得货物运输更紧密、稳定。客车化铁海联运为柳州搭建起一条高效流通的大物流通道，为企业发展注入强劲活力，让中国产品阔步迈向海外更有底气。 企业的持续发展离不开各部门和各因素的高效稳定协作。针对柳州零配件出海运输精准开行的客车化铁海联运班列线路，实现定点定时开行，运输时间节省5小时以上，货物到达港口后即可卸车装船发运，减少周转时间，时间计划性增强。客运化海铁联运具有稳定性和可预测性，有效地降低了企业的物流成本，助力企业实现利润增长。 物流是实体经济的“筋络”，而物流通道则是经济循环的“血脉”。随着西部陆海大通道的不断完善和发展，西部地区的产业、贸易、物流实现了深度融合，此次开行的客车化铁海联运班列正是海运与铁路物流深度融合的生动诠释。相信正在不断建设发展的陆海联动、开放共享、辐射有力、协同一体、活力无限的综合交通体系，将更强有力地带动周边地区参与到国际竞争合作中去，助力“中国制造”的巨轮驶向深蓝。 期待铁路部门继续以市场需求为导向，不断丰富铁路货运产品供给，持续提升铁路运输服务品质，让更多进步发生，让更多美好落地。