在近日国家铁路局于国新办举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上，一项重要决策引起了广泛关注——深化运输结构调整，推动大宗物资运输“公转铁”，并通过一系列创新举措降低全社会物流成本。这一决策不仅是对当前交通运输体系的一次深刻变革，更是我国迈向高质量发展、实现绿色低碳转型的重要一步。 “公转铁”，即大宗货物运输由公路转向铁路，是近年来我国交通运输领域的一项重大战略调整。其背后，是对运输效率、环保效益以及经济可持续发展的深刻考量。大宗货物如煤炭、矿石等，运输量大、运距长，长期以来主要依赖公路运输，这不仅导致了严重的交通拥堵和道路损坏，还加剧了能源消耗和环境污染。而铁路作为绿色低碳的运输方式，具有运量大、成本低、污染小的显著优势。推动“公转铁”，无疑是从源头上减少污染排放、缓解交通压力、提升运输效率的有效途径。 为实现“公转铁”战略目标，国家铁路局提出了一系列创新举措。从优化路网布局、加强普速铁路和重载铁路建设，到推动铁路专用线进码头、进园区、进厂矿，再到大力发展铁水联运、高铁货运、冷链运输等新型运输模式，每一项举措都旨在打通运输瓶颈、提升运输效率、降低物流成本。特别是通过引入新技术、新装备、新产品，推动铁路运输的智能化、绿色化转型，更是为“公转铁”战略的实施提供了有力支撑。 深化“公转铁”战略，不仅是交通运输领域的一次自我革新，更是我国推动高质量发展的绿色引擎。随着这一战略的深入实施，我国将逐步形成以铁路为骨干、公铁水多式联运协调发展的现代化交通运输体系。这不仅将显著提升我国运输体系的整体效率和服务水平，还将有力推动我国经济的绿色低碳转型。在这个过程中，铁路作为国民经济的大动脉，将发挥更加重要的作用，为国家的可持续发展贡献更多力量。 深化“公转铁”战略，是我国交通运输领域的一次重大变革，也是我国迈向高质量发展、实现绿色低碳转型的必然选择。我们有理由相信，在国家铁路局及各相关部门的共同努力下，“公转铁”战略将取得更加显著的成效，为我国经济社会的持续健康发展注入新的动力。（吴再球）