随着山西省首趟“三晋通”货物快运列车的成功开行，标志着该省在物流领域又迈出了坚实的一步。6月30日下午，这趟满载着米、面、油、饮料等民生物资的快运列车从太原西火车站缓缓驶出，仅仅经过约5个小时的行程，便抵达了山西南部城市侯马市。次日一早，这些民生物资便被高效地送往了商尝超市等销售点，实现了“门到门”“次日达”的物流服务目标，充分展现了铁路物流在提升效率和服务民生方面的巨大潜力。

“三晋通”货物快运列车作为山西省铁路物流提速增效的新成果，其运行模式和服务特点都值得我们深入探讨。该快运列车由10辆载重70吨的棚车组成，其构造速度与多数普速旅客列车相同，达到了每小时120公里。这种客车化开行的货物列车，不仅提升了运输效率，也保证了货物的安全和稳定。

“三晋通”货物快运列车分为南向的太原至运城和北向的太原至大同两个方向运行，夕发朝至，运行时长均在6小时以内，较普通货物列车压缩运行时长约30小时。这种高效的运输模式，不仅满足了市场对快速物流的需求，也极大地提高了物流行业的竞争力。

“三晋通”货物快运列车的成功开行，离不开山西省多部门与国铁太原局的紧密合作。这一快速物流产品集公铁联运、仓储配送等服务于一体，大幅提升了物流效率。太原铁路物流中心总经理宋俊芳表示，为了降低物流成本，该快运列车充分利用了铁路仓储资源和省内汽运客车点，在太原设立中心仓，在所经各县均设立前置仓，有效减轻了商户的仓储压力和成本。同时，提供上门揽货、送货服务，从各个环节为经营主体降低物流成本。

“三晋通”货物快运列车的运行，不仅提升了物流效率，更在促进城乡流通、助力乡村振兴方面发挥了重要作用。通过公铁联运的方式，该快运列车将形成辐射沿线各市县城镇、乡村的高效物流网络，有力带动消费品下乡和农产品出村双向流通。这不仅为农村地区带来了更多的发展机遇，也为城市居民提供了更加丰富多样的消费选择。

山西省将继续深化铁路物流改革，推动“三晋通”货物快运列车等更多高效物流产品的开发和应用。通过不断提升物流效率和服务水平，山西省将进一步优化营商环境，促进经济社会持续健康发展。

（王力）