（：陈兰君）今年上半年，全国铁路在成都、昆明、武汉、南宁四个局试点运费贷、信用证结算和电子提单融资三类物流金融产品，比较受货主欢迎。6月20日起，广州局集团公司和中国建设银行广东省分行合作推出运费贷等四款铁路物流金融产品，充分利用银行低成本资金，满足货主有关垫资、汇总结算等迫切需求，降低企业融资和物流成本，促进“公转铁”增运上量，助力实体经济高质量发展。

铁路物流金融服务的推出，标志着中国物流行业与金融行业的深度融合，这一创新举措具有多重意义。

实体行业佳音。金融服务的支持，能够促进实体经济行业的技术创新和产业升级，提高整体竞争力。铁路物流金融服务为实体经济提供了更多的融资渠道，尤其是对于中小企业和个体工商户来说，有助于解决融资难题。我们了解到，铁路货运运费一般是货主当日付款，也可以选择提前预付和汇总结算，假如不是与铁路物流行业有固定大额资金往来的企业和大客户，则一般需要当日付款后方可完成承运。我们看到，企业通过“铁路运费贷”等铁路物流金融服务，充分利用银行低成本资金，可以获得增信额度和优惠利率，提升资金周转速度，有效减轻物流成本负担，维持铁路发运等业务需求，对于中小企业来说，更是在完成日常发货需求等相关物流服务的同时减轻了相当大的资金压力。

铁路行业强音。铁路运输作为一种绿色运输方式，金融服务的支持将进一步促进其绿色发展。纵观其他物流行业，与金融服务产品早有合作，衍生了一系列金融财富相关服务，并且已经相对成熟和稳定，客户使用体验感也很好，可以说遥遥领先。这次，全国铁路试点金融产品，铁路物流行业终于与金融行业接轨合作，对于铁路物流行业来说，是一大突破，也是顺应市场发展的需求，为铁路行业留住更多的客户，为铁路行业稳定发展和“公转铁”提供稳定资金流。提升了中国铁路物流服务的市场竞争力，有助于推动铁路物流业向更加可持续的方向发展。

金融行业福音。铁路物流的发货的特点普遍有运量大、运距远、货源稳定，对于金融行业来说，能与铁路物流合作，即可成功获得非常可观并且稳定的客户群体，是一举多得的合作。

总的来说，铁路物流金融服务的推出不仅能够降低社会物流成本，支持实体经济的高质量发展，还能促进金融与物流行业的深度融合，推动相关产业的创新发展。这一创新举措对于提升中国物流业的整体竞争力、促进经济结构的优化升级具有重要意义。随着试点工作的深入，铁路物流金融服务有望在全国范围内推广，为更多企业和个体经营者带来实实在在的利益。

说在最后，为了适应金融服务的需要，铁路货运95306平台等功能需要不断优化，提升用户体验。在推广铁路物流金融服务的同时，也应加强对风险的管理，确保金融市场的稳定。同时，政府应出台更多支持性政策，为铁路物流金融服务的推广创造良好的外部环境。