随着X8157次中欧班列(西安—马拉舍维奇)从西安国际港站开出，中欧班列累计开行突破9万列，发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元，保持安全稳定畅通运行。 2016年至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，年运输货值由80亿美元提升至567亿美元;开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月……运行时速、编组辆数和牵引质量的提升使单列平均运量较开行之初提升34%以上，通过基础设施的建设和升级，不断完善铁路网络、扩建口岸设施，为货物的快速转运提供了有力保障。其高效的运输效率和稳定的运营表现，赢得了全球物流行业的赞誉与此同时，其强大的运输能力也为全球贸易提供了有力支撑，成为连接亚欧大陆的重要物流通道。 从开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品，中欧班列的运输货物品类目前已逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等5万余种。“带货”种类日益丰富，更多定制化班列不断推出，成立中欧班列客服中心，上线中欧班列门户网站，打造“一站式”综合服务平台，7×24小时为全球客户提供联运单证处理、货物追踪、专业客服等基本服务。同时，中国铁路推出门到门运输、代理报关、综合物流、全程保险等特色增值服务，较好地满足了客户需求。 通过中欧班列，中国的优质商品得以快速进入国际市场，同时欧洲的优质商品也得以顺利进入中国市场，实现了双向贸易的繁荣。这不仅推动了全球经济的复苏和增长，也加深了各国之间的友谊和合作。作为“一带一路”倡议的重要支撑项目之一，也催生了许多新的物流、工业、商贸中心、产业园区，为当地民众提供大量就业机会。中欧班列的快速发展，为亚欧内陆地区开辟了开放新通道，各国可以共享资源、共谋发展、共创未来。 中欧班列的开行为共建国家的百姓带去实实在在的获得感，也为国内企业“角逐”海外市场打开了一条便捷通途。