5月24日，随着福建段东山跨海特大桥全线首个桥梁桩基动工开钻，漳汕高铁建设的崭新篇章正式揭开。这一里程碑式的进展，标志着这条国家沿海高铁通道的重要组成部分，正在稳步向前推进。

漳汕高铁作为国家规划的宁波至广州高速铁路的关键段落，全长176公里，其中福建段占据近四分之三的长度。这条高铁线路不仅连接了福建与广东两省，更将长三角、珠三角及西南地区与东南沿海地区紧密联系在一起，成为区域间交流合作的重要纽带。

此次动工开钻的东山跨海特大桥，是漳汕高铁福建段的重要控制性工程之一。其全长9.52公里，采用二台四线的高速铁路设计，不仅展现了我国桥梁建设的雄厚实力，更将为东南沿海地区的交通发展注入新的活力。

值得注意的是，漳汕高铁沿线将设置包括漳州、漳浦、东山岛等在内的七座车站，其中漳州、漳浦、汕头三站为既有车站，其余均为新建车站。这些车站的设立，不仅方便了沿线居民的出行，更将有力促进当地经济的发展。

建设工期预计为4.5年，意味着漳汕高铁有望在2028年下半年建成通车。届时，这条高铁线路将成为连接东南沿海地区与内陆地区的重要通道，为区域间的经济、文化交流提供更为便捷的条件。

漳汕高铁的建设，不仅是对我国高铁技术的一次重要检验，更是对区域协调发展、优化交通布局的有力推动。我们有理由相信，在不远的将来，这条高铁线路将成为东南沿海地区的一道亮丽风景线，为当地乃至全国的经济社会发展注入新的动力。

随着漳汕高铁的建成通车，东南沿海地区的高铁网络将更加完善，人们的出行将更加便捷高效。同时，高铁的开通也将进一步促进沿线地区的经济发展，推动产业结构的优化升级，为区域经济的持续增长注入新的活力。

漳汕高铁福建段东山跨海特大桥动工开钻，是东南沿海高铁通道建设加速推进的又一重要节点。我们有理由期待，在不远的将来，这条高铁线路将以其高效、便捷的特点，成为连接东南沿海与内陆地区的重要交通动脉，为区域经济社会发展注入新的动力。

（王力）