5月8日，载有40个“丝路海运”智能集装箱的86833次海铁联运班列抵达厦门国际物流港。这是2023年3月正式开行赣闽“丝路海运天天班”以来的第1000列海铁联运班列，标志着江西至福建“东南物流黄金通道”建设取得阶段性进展。 116条命名航线连结世界，317家联盟成员合作共赢。“丝路海运”是面向全国和“一带一路”国家开放的品牌，由港口、航运和物流企业共同组成，以海运业务为主干。自2018年12月开行以来，航线总数从最初的16条增至116条，通达全球43个国家和地区的131座港口，连通东北亚、东南亚、南亚、中东、非洲、欧洲等地。 多元合作深入推进，赋能沿海经济发展。“丝路海运”着力推进整合港航资源、提升服务标准、拓展物流通道、创新航贸政策，重塑陆海内外联动、东西双向互济的国际物流新格局和运贸协同发展新模式。乘着共建“一带一路”的东风，“丝路海运”展现出强大吸引力，成为全球业界共商港航合作、共建丝路通道、共享经贸繁荣的重要平台。 “丝路海运”积极与西部陆海新通道、中欧班列联动，助力福建打造内陆省份出海运输通道。与“丝路海运”联盟合作伙伴共同打造了赣闽“丝路海运天天班”这一高效率、低成本、智能化的进出口物流路径，实现了向塘至厦门间往返24小时“点对点”集装箱货物直达运输，极大压缩了货物在途时间。丝路海运”将进一步推进与国内其他港口包括陆地港的政策联动，有力支持海铁联运、水水转运等通道建设，加强产业链和供应链衔接，构建贯通东西、连接南北、辐射中外的陆海物流闭环大通道。 “丝路海运”越行越宽。我们相信，“丝路海运”将不断明确定位，丰富建设内涵，完善运行模式，创新发展思路，取得丰硕成果，赓续丝路精神，共创美好明天。