随着一声长鸣，“祁门红茶”品牌专列缓缓驶出祁门南站，不断加速驶去……人们期盼的目光再次在“中国红茶之乡”交织汇聚，共同见证“百年祁红”再现高光时刻。当天上午，祁门县“就到徽州过大年，祁门红茶去邀约”暨“祁门红茶”品牌专列首发仪式在祁门南站举行。

 早在2021年6月8日，义乌便发出了“义新欧”中欧班列的“嵊州茶叶专列”，同时也是长三角地区发出的首趟茶叶专列。传统的丝绸之路，起自中国古代都城长安，经中亚国家、阿富汗、伊朗等而达地中海，以罗马为终点，全长6440公里。这条路被认为是连结亚欧大陆的古代东西方文明的交汇之路，而茶叶作为其中代表性的货物之一，在丝绸之路开辟以后，随着其他许多中国生产的货物便源源不断的运往西域，而茶叶的兴盛与丝绸之路结合在一起，逐渐成为丝绸之路上的主角。

 自茶圣陆羽所著《茶经》问世以来，茶叶的发展进入了一个艺术化的领域，自古多有文人墨客、迁客骚人寄情于茶，各种茗茶也成为了非物质文化遗产流传于世，受到广泛的保护与推崇。长三角地区有着悠久的种茶历史，中国十大名茶有一半在长三角，趁着好时光，乘上高铁煮水烹茶，踏青赏花高铁，凭借着天时地利与人和，铁路不断“缩短”着茶产地和茶市场的距离，并将进一步压缩“时空”，让茶叶两端的人越来越容易“见面”，越来越容易“沟通”，越来越容易“深入了解”。在以往，茶叶的出口运输方式以海运为主，而随着中欧班列的开行解了运茶之急。长三角铁路部门制定了专业的跨境茶叶专列运输方案，长三角首趟茶叶专列的开行，为茶叶外贸出口开辟了一条全新的陆路物流通道，更多的优质茶叶将跟随“钢铁驼队”开出，沿着新疆阿拉山口铁路口岸与霍尔果斯铁路口岸，一路向西前行，将属于中国的古老非物质文化遗产、分享到世界的各个角落。

  中欧班列的开行，将进一步帮助各种茶叶扩宽市场，有效促进和扩大我国的农产品出口规模，发挥出更加积极的示范引领作用。并且、把我国茶叶文化融入一路穿梭的钢铁之路中，不断促进经济与文化上的交流，为和平与发展之路注入一注香醇的茶香。（陈震离）