3月15日，长三角铁路春游运输启动，截至3月17日，首个周末迎来近760万人次大客流。据悉，今年长三角铁路春游运输共历时32天，预计发送旅客7800万人次，日均发送243.8万人次。“春游经济”热度持续攀升。（3月20日 人民日报）

今年的春天，释放了人们出行的诉求，在春运过后的这一波旅游潮，正推动着地方区域经济的迅猛发展。眼下，各地春花渐次绽放，“赏花地图”纷纷上线，吸引游客赴春日之约。去哪儿数据显示，第一波春季赏花的游客以长线游、跟团游为主，精致小团、定制游需求增长明显。随着旅客出游半径拉长，跨城赏花游客增加，云南罗平、江西婺源、西藏林芝、江苏无锡、湖北武汉、广东广州、四川成都、重庆潼南、福建漳平、新疆伊犁成为全国热门赏花目的地。

多部门合作做大市嘲蛋糕”，多措并举推动文旅活动发展，把“春日经济”推到高潮。在多种旅游项目中，春游专列和红色旅游是春游市场的一大亮点。例如上海至浙江嘉兴“南湖·1921”红色旅游列车推出系列红色旅游精品线路。该趟列车外部以红、金、绿为配色，整车兼具红色文化元素和上世纪20年代古朴风格。列车将两节车厢改造成红色主题功能车厢，设有“火车邮局”“党史学习角”等功能区域。列车上还将开展微党课、党史知识竞答、唱红歌等互动活动，并随机派发铁路文创产品、明信片等，让旅客在旅途中即可感受浓厚红色文化氛围。

借着这波“春日经济”的热潮，带动相关产业蓬勃发展，优化产设设施，夯实文化内涵，把旅游供给做到位，完善品质服务，顺应消费趋势，以“春日经济”为标点，形成旅游矩阵，敞开怀抱，拥抱春光灿烂。（朱勇刚）