2月27日，在三峡南岸，机声隆隆，枝城港里车流如织，一批批化肥被装上火车，运往全国各地。湖北宜昌、荆门是国内重要化肥生产基地，生产的化肥三分之二销往东北、华北等地。在国内重要化肥生产基地的宜昌、枝江、荆门等地，武汉局集团公司宜昌车务段采取及时编组、快装快运的措施，为农资运输开绿灯，让化肥种子奔赴农田的路上一路畅通。 仓禀实，天下安。党的二十大报告指出，“确保中国人的饭碗牢牢端在自己手中”。粮食安全作为“国之大者”，一直是国家关切民生方向的重中之重。铁路作为党执政兴国的重要支柱和依靠力量，以铁路运输保障粮食安全、保障农业民生根本，是铁路部门义不容辞的责任和一往无前担当。 强国必先强农，农强方能国强。我国作为一个14亿多的人口大国，吃饭问题涉及到民生的根本，因此“三农”问题一直是国家关切的重点方向。一系列国家护农、支农、扶农政策的出台是最好的佐证：据中央财政部消息称，2024年将深入落实“藏粮于地、藏粮于技”的战略，安排920亿元支持新建和改造提升高标准农田8000万亩；2024年中央一号文件提出，确保国家粮食安全，抓好粮食和重要农产品生产，严格落实耕地保护制度……显而易见，保障粮食安全已经在党和国家工作全局中占有更加重要的位置。特别是在我国“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期，在全面建成小康社会的前提下能否接续乘势而上，顺势而为全面建设社会主义现代化国家，一个现代化的强大农业强国建设需求当然更是重中之重。 民族要复兴，乡村必振兴。乡村振兴是我国全面现代化建设的重要基础，截止2023年底，我国农村人口还有6亿左右，约占总人口的42.86%。农村人口众多，而我国人均土地占有面积却仅为世界人均土地面积的三分之一，所以人多地少是我国的基本国情。因此一个“振兴的乡村”建设就显得尤为可贵，只有农业现代化根本问题解决了，农民富裕问题才能有望解决，乡村才有机会走向振兴，民族复兴才大有可望。 铁路为脱贫攻坚和乡村振兴注入“铁动能”。十八大以来，铁路部门围绕贯彻落实党中央关于脱贫攻坚和乡村振兴的决策部署推行了一系列举措，比如：常年开行的公益性“慢火车”、精准开行的惠农助学务工专列、向定点帮扶地区投入帮扶资金等。这次铁路部门用实际行动保障春耕运输不误农时就是其中的一个助农帮扶缩影，我们完全有理由相信，新时代下铁路部门将会以事不避难、义不避责的实际行动充分贯彻落实党中央关于建设现代化农业强国指示批示精神，为广大农民致富奔小康、为加快推进农业农村现代化、为推进社会主义现代化建设提供更好保障，做出“铁”的担当！（廖超）