公交化运营模式有序温馨便捷出行
铁路评论 2024-03-19 23:03:45 0浏览 作者: 唐坤为更好地满足市民出行需求,自3月1日起,佛肇、莞惠城际铁路将启用新版列车运行图。此次调图延长了服务时间、优化了停站方案、增加了列车上线,平均行车间隔压缩至25分钟内,采用“站站停+大站快车”公交化运营模式。 新版列车运行图采用“站站停+大站快车”方式满足不同旅客的出行需求。其中,佛肇城际大站快车固定停靠5个车站;莞惠城际大站快车固定停靠6个车站。最小行车间隔5分钟,平均行车间隔25分钟。据了解,每日开行列车数量大幅增加,行车间隔大幅压缩是此次调整的一大亮点,旅客购票后可随到随走,更加灵活地安排行程。 新版列车运行图调整后,将进一步方便佛山、肇庆、东莞、惠州等地市民的出行,加速推动粤港澳大湾区轨道交通实现“一张网、一张票、一串城”一体化运营格局,进一步提升列车品质,为旅客提供差异化服务产品,在不断提升旅客乘车体验的同时,为旅客出行提供更多选择。 莞惠城际是连接惠州市和东莞市的快速铁路线路,于2009年5月8日动工建设,2017年12月28日全线贯通,全长103公里,设18个站。广佛肇城际铁路东起佛山西站、西至肇庆站,线路全长111千米,共设12座车站;设计速度200千米/小时,列车最高运营速度200千米/小时。 增开列车、增加运力,精心制定新版列车运行图,如“站站停”与“大站快车”的改造升级,将有效提升服务品质和运输精准度,进一步保障旅客平安有序出行,提升运力供应水平,满足旅客多样化需求体验,方便沿线群众有序温馨便捷出行。
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