龙年首季，中铁建重庆轨道交通15号线二期总承包部施工生产捷报频传，全线12个工点快速全面复工，工程进度安全优质高效推进，物流园北站至井口站TBM区间双线，金山寺站至欢乐谷站区间左线相继顺利贯通，廖家溪轨道专用桥引桥支架现浇梁全部浇筑完成。 新年伊始，总承包部早谋划，早部署，早行动，召开了2023年度项目建设工作总结会、专项劳动竞赛表彰大会暨2024年工作部署会议，提出了2024年工作思路和任务目标，对新一年施工生产作出安排部署。春节后又召开了复工复产收心会暨施工大干动员会，迅速掀起“闹春耕”施工大干新高潮。
 

总承包部召开2024年工作部署会议现场 总承包部领导班子新一年，新思路，新策略，发出了“锚定目标强信心，合力攻坚谱新篇”的号召，动员所属各单位和全体员工为推进“品质快轨”建设再上新台阶，再鼓劲，开好头，起好步，奋力实现首季“开门红”。各级领导干部围绕目标转，紧盯目标干，以身示范，转变作风，求真务实，深入施工一线，靠前指挥、巡查督导，抓安全、抓质量、抓进度、抓落实，使项目施工生产保持平稳有序，高效推进。

总承包部指挥长李兵（右1）、党工委书记王向平（右3）、副指挥长陈华富（左2）在现场巡查 不负时光，创造佳绩。16标一工区2023年12月8日物流园北站至井口站区间TBM段右线贯通后，管理不松，鼓足干劲，接续奋战，确保了2024年1月28日左线提前贯通，实现了物流园北站至井口站区间双线贯通目标，为区间附属结构施工和铺轨施工奠定了坚实基础，创造了条件。 18标盾构队春节期间放弃与家人团圆的机会，坚守岗位，加班突击，抢抓进度，确保了2024年2月28日金山寺站至欢乐谷站TBM区间左线顺利贯通。 复工复产后，总承包部秉承“复工即大干，大干即冲刺”的施工理念，要求所属各标段抢抓施工黄金期，全力以赴推进项目工程建设，奏响施工大干最强音，整个施工现场呈现热火朝天，龙腾虎跃，快马加鞭，大干快上，提速增效的施工景象。 在16标中梁山隧道进出口施工现场，员工们克服涉铁、禁止爆破等难题，采取机械开挖多种施工相结合的办法，形成多个作业面同时推进的态势，施工速度高歌猛进，向年底“洞通”目标奋力冲刺。 中梁山隧道出口机械掘进作业（杜晓言摄） 在17标廖家溪轨道专用桥施工现场，员工们抢时争速，以决战决胜之势，全力冲刺全年目标，均在进行大桥P1、P2主墩C12号块施工，为下一步空腹三角区的合龙做着积极准备。 装运外送碴土 在18标金山寺站至欢乐谷站区间右线盾构施工现场，地下盾构工班盾构掘进稳步推进，地面工区快速装运外送碴土，吊装管片，维保工班正在现场检修保养设备，各工班密切配合，每道工序，每个环节环环相扣，无缝衔接，提高工效，争取右线早日贯通。 （林赤喜）