今年的政府工作报告5次提到“一带一路”，多处内容与铁路相关，对加快推进新质生产力发展、深化高质量共建“一带一路”等提出明确要求。 铁路是“一带一路”互惠共赢的重要部分。自2013年“一带一路”倡议提出并实施以来，铁路部门作为急先锋积极参与其中、奉献其中，中老铁路、中欧班列、蒙内铁路、雅万高铁相继开通，“一带一路”的铁路网越织越密，“一带一路”越来越受到各个国家的重视，铁路货物运输量增加，货物品种增多。 铁路发展的红利成为连接幸福、改变命运的桥梁。通高铁，增实效。在效益和效率优先的今天，服务共建“一带一路”高质量发展，是中国铁路的历史使命，更符合人民群众的殷切期盼。从点到线，从线到网。从堵到通，从通到畅。铁路既是“一带一路”基础设施互联互通的主体，也是政策沟通、贸易畅通、资金融通、民心相通的载体和保障。 从两千年前声声驼铃走出塞外，到如今汽笛轰鸣朝发夕至，“钢铁驼队”架起互利共赢“高速路”。时间是最好的见证，实践是有力的证明。共建“一带一路”，是当今世界范围最广、规模最大的国际合作平台，中欧班列深度融入“一带一路”，一路逆势而上，跑出新时代新征程的“加速度”;雅万高铁在创造运输大动脉的过程中释放出更多发展红利，带来了更多的新机遇、新发展。 共建“一带一路”源自中国，成果和机遇属于世界。共建“一带一路”不仅是应对人类当前挑战的应时之举，也是擘画命运与共未来的宏图巨制，成为造福世界的“发展带”、惠及各国人民的“幸福路”。 当下，共建“一带一路”已经站在新的起点上。共建“一带一路”为推进经济全球化健康发展注入强劲动力，努力把“一带一路”建成康庄大道。