新时代铁路新发展

铁路评论   2024-03-13 23:33:29  0浏览 作者:朱尚娟

从清末“奇巧淫技”的吴淞铁路,到今日经济命脉的“八纵八横”;从哐当的蒸汽火车,到飞驰的高速列车;从学习外国技术,到成为创新名片,中国铁路历经百年,进行了跨越式的发展。

国铁集团党组书记、董事长刘振芳在接受新华社记者采访时说道:2023年,铁路科技创新联盟成立,“CR450科技创新工程”取得重大突破,高速列车实现单列时速453公里、交会时速891公里运行,进一步巩固了我国高铁领跑世界的优势。

创新科技,推动数字化转型。为让旅客更安心,让货主更放心,2024年,国铁集团将持续推进关键核心技术自主攻关和产业化应用。重视人才培养,统筹科技创新,加大技术攻关,建立一支具备创新精神和实践能力的高素质人才,将智能化和数字化有效融入安全保障、关键设备、基础设施、运营服务等领域。利用大数据分析,优化列车调度,改善12306软件的购票体验,满足人民群众日益增长的出行需求,提升客运服务质量。让新科技成为铁路改革的方向标。

绿色环保,探索可持续发展。面对地球环境的逐步恶化,绿色发展,节能减排指引着中国铁路的发展方向。尽快完成列车的更新换代,逐渐减少内燃机车的使用,提升能源的利用效率,降低内燃机车的排放水平,通过推进电气化铁路改造,减弱对化石燃料的依赖,有效实现列车的低碳化转型。提高铁路承载能力,完善铁路与其他运输方式的有效衔接。持续推动无纸化购票,智能化服务,降低对于环境的负担。

国际合作,共建高质量生活。铁路作为“一带一路”的重要枢纽,有利推动了国际合作、经济发展、文化交流等高质量发展。以雅万高铁为例,积极促进了沿线国家和地区的贸易往来,发展了旅游业,推动了人才流动,创造了大量的就业机会,为各国之间的相通交流打下基础,进而减少社会不安定因素,提高人民生活水平,为增进世界和平发展做出了积极贡献。

中国铁路已经走过了150多年,从无到有,从弱到强,虽依然有很多不足,但随着科技的发展,人才的培养,中国铁路将真正成为运送旅客、输送货物、联系国家的品牌象征。

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