3月1日，在成渝中线高铁龙泉特大桥，中铁二局的工人在进行架梁施工。当日，首孔长三十二米、重约七百吨的箱梁在成渝中线高铁龙泉特大桥成功架设，标志着成渝中线高铁箱梁架设施工正式启动。 成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁网沪渝蓉沿江高铁大通道的重要组成部分，建成运营后将进一步加快成渝地区双城的互联互通，促进成渝地区双城经济圈建设、带动区域经济社会发展，为成渝地区协同发展带来新机遇。 成渝中线高铁是我国建设标准最高、运行速度最快的高等级高速铁路，建成运营后将成为成渝地区最顺直、最高效的直连通道，将实现成渝1小时内通达，从铜梁至重庆中心城区需12分钟，到成都需40分钟，让沿线站点城市进入成渝“1小时生活圈”，极大便利沿线群众出行，强化重庆、成都两大中心城市的辐射带动作用。交通的便捷将进一步促进两城经济流动，轨道上的双城经济圈越发完善，“双城”生活进一步融通，民众生活更加方便、快捷。 成渝中线高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道沿江通道川渝段的重要组成部分，建成运营后将与已建成运营的西成高铁、郑渝高铁和在建的西渝高铁、渝昆高铁等多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善，进一步压缩成渝两地出行时间，将极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设具有十分重要的意义。同时便捷的交通，密集的路网，把城乡串联了起来，进一步缩短成渝两地城乡间时空距离，满足人们周末、小长假旅游需求，助推沿线乡村旅游业发展。 成渝中线高铁投入运营后，成渝“双城记”一定会越唱越精彩。