2月28日传来振奋人心的消息，中国铁路南宁局集团有限公司宣布，作为西部陆海新通道建设中的重要一环——黄百铁路广西段已全面恢复施工，36个施工点共有1189名施工人员重返岗位，火力全开，全力冲刺临建工程施工，为后续主体工程的全面推进奠定了坚实基础！这标志着黄百铁路建设进入了新阶段，也将进一步发挥其在区域经济和交通网络中的战略作用。 黄百铁路起始于贵州省安顺市境内的黄桶站，穿越崇山峻岭，一路南下接入广西百色站，北边直通沪昆铁路，南端则与南昆线紧密相连，构建起一条横贯西南、辐射东盟的交通大动脉。这条铁路线的建设，不仅有助于完善我国西部地区的铁路网布局，还将大大增强南北铁路通道的运输能力，对于促进沿线地区经济社会发展具有重大意义。 尤其对于拥有深厚红色文化底蕴的百色革命老区而言，黄百铁路的建设宛如一股强大的发展动力，为其高质量发展注入全新的活力。通过改善交通条件，将加速商品流通、人才交流和产业协作，助力老区依托自身资源优势，大力发展特色农业、旅游业及现代工业，实现产业结构优化升级，打开区域经济发展的新空间。 黄百铁路的建设与投运，将有力推动西部陆海新通道的构建与完善，进一步巩固广西在我国对外开放格局中的门户地位，加强西南内陆与华南沿海以及东南亚地区的经贸往来，加速“一带一路”倡议在西南地区的落地实施。同时，它也是贯彻落实国家区域协调发展战略，缩小东西部发展差距，促进共同富裕的生动实践。 综上所述，黄百铁路全面复工及其后续建设的稳步推进，将极大地提升区域交通运输效能，激活革命老区发展潜力，铺就一条脱贫致富奔小康的快车道，为实现经济社会可持续发展与人民生活水平的不断提高贡献“铁轨上的力量”。在这片曾经为中国革命事业作出巨大牺牲的土地上，黄百铁路正以崭新的面貌赋予这片土地新的希望与生机，书写着新时代中国铁路建设与区域振兴的华彩篇章。（马君）