经过连续数年的发展，中老铁路取得了巨大的成就。截至2024年2月19日，铁路的运营成效令人瞩目，累计发送旅客达到了2889.7万人次，并运输货物超过3305.9万吨，货物品类达到了2900多种。
 铁路部门深入分析跨境旅游市场和旅客需求，据此推出了一系列特色旅游产品，并在需求变化时及时调整并增加国际旅客列车的乘车席位。这一举措极大地促进了区域人员之间的交流与互动。通过中老铁路，不仅仅是两国之间的人员往来更加频繁，也有越来越多的国际旅客选择乘坐国际旅客列车，实现了真正意义上的区域人员互通。
 中老铁路的开通运营不仅为两国人员交流带来便利，为地区经济一体化和物流通道的建设提供了有力支持。中老铁路货物运输量持续增长，呈现出稳步发展的态势。来自泰国、老挝等国的水果等货物通过中老铁路源源不断地抵昆明，然后销往四川、东等地，而国内的蔬菜、石榴、光伏产品、小家电等则陆运往东南亚国家。 随着货源的增加，铁路部门不断加强货物运输组织通过高质量的定点、定时、定线、定车次的国际货物列车，打造了全新的运输模式。中老铁路开行了“澜湄快线”国际货物列车，使昆明至万象的运输时间仅需26小时。这样的运输模式为物流行带来了革命性的改变，黄金大通道的效应也愈发凸显。这不仅提高了货物运输效率，为地区经济的繁荣和发展注入了新的动能。 中老铁路的货运增长和高效运输模式的实施，不仅增强了中老两国的经济交流与合作，也促进了东南亚地区与欧洲之间的贸易往来。新的运输模式将中老铁路与中欧班列紧密结合，在保证效率的同时，将老挝、泰国等国家的货物直接运送到欧洲，大大缩短了运输时间，只需15天即可到达目的地。
 中老铁路的持续发展将进一步推动共建国家的经济繁荣和互利合作，为地区乃至全球的发展做出积极贡献。未来中老铁路能够继续发挥其重要的作用，为更广泛的合作与交流创造更加便利的条件。