从1954年的2300万人次发送量，到2024年预计的4.8亿人次，中国铁路春运的壮丽画卷在历史长河中缓缓展开。这不仅仅是一个数字的简单增长，更是国家发展、时代进步的生动注脚。七十年间，从慢悠悠的绿皮车到时速数百公里的动车组列车，从手中的硬板票到指尖轻点的电子客票，每一次变革都深刻改变着亿万中国人的出行方式和生活节奏。 回顾往昔，那些曾在春运时期人满为患的车站、那些昼夜兼程的列车、那些匆匆回家的面孔，共同构成了中国春运的独特记忆。绿皮车时代，车厢内拥挤不堪，但人们的脸上写满了回家的渴望和重逢的喜悦。那时的车票是硬板纸制作，一不小心就容易损坏，但即便如此，它也承载着一年到头最温暖的期待。 进入新时代，中国铁路的发展速度令世界瞩目。高铁网络的不断扩张，让“千里江陵一日还”成为可能。动车组列车的投入使用，不仅极大提升了运行速度，更为旅客提供了更加舒适的乘车环境。电子客票的普及，让购票、进站、乘车一气呵成，彻底告别了排队购票的烦恼。人脸识别等高科技的应用，更是让铁路服务智能化水平迈上了新台阶。 值得一提的是，在追求速度的同时，铁路部门始终没有忘记那些偏远地区的群众。公益“慢火车”依然开行在山间田野，承载着当地群众出行的希望和生活的便利。这些“慢火车”虽然速度不快，但它们却是连接城乡、传递温情的纽带，是铁路部门不忘初心、服务人民的生动体现。 2024年的春运，是疫情防控平稳转段后的首个常态化春运。面对旅客出行需求的旺盛增长，铁路部门以充足的运力和优质的服务，确保了春运的平稳有序。这背后，是无数铁路人的辛勤付出和默默坚守。他们用自己的行动诠释着“人民铁路为人民”的宗旨，让“流动的中国”更加充满活力和温度。 七十年春运路，见证了中国铁路从弱到强、从慢到快的跨越式发展。但无论时代如何变迁，铁路服务的初心始终不变。那就是以人民为中心，不断满足人民日益增长的出行需求，让每一次出行都成为一次美好的体验。展望未来中国铁路将继续书写新的辉煌篇章，为人民的幸福生活添砖加瓦。 （吉林房建公寓段 王楚尧）