新年伊始，中欧班列（合肥）再次彰显出其在全球供应链中的重要作用和持续攀升的发展势头。今年1月，该班列继续保持了去年以来的稳定增长态势，累计发运86列，实现了同比增长2.38%的良好开局。这一数据不仅体现了中欧班列在后疫情时代对于国际物流通道建设的重要贡献，也凸显出中国经济的强大韧性和对外开放的决心。 更为引人注目的是，中欧班列（合肥）在保持运量稳步提升的同时，积极扩大服务范围，本月内新增了6个沿线停靠站点。这既是合肥作为内陆开放型经济高地地位进一步巩固的有力证明，也是我国构建全方位、多层次、立体化的互联互通网络体系的具体实践。新增站点意味着更多的地区将通过这条重要的陆上走廊与欧洲市场建立更紧密的联系，为区域间的贸易往来提供了更加便捷高效的运输途径。 随着中欧班列（合肥）覆盖范围的持续扩展，其对“一带一路”倡议的推动作用愈发显著。它不仅加强了中国与欧洲各国之间的经贸合作，促进了商品和服务的双向流通，还带动了沿线国家和地区基础设施建设和产业发展，提升了全球产业链、供应链的稳定性与韧性。 长远来看，中欧班列（合肥）的发展不仅有利于提高自身在全球物流体系中的竞争力，也为促进国际贸易平衡发展、推动全球经济复苏注入了新的活力。而不断提升的服务质量和运营效率，也将使这条联通亚欧大陆的“钢铁驼队”在构建新发展格局、实现高质量发展的道路上发挥越来越重要的作用。 总之，中欧班列（合肥）今年初展现出的强劲增长态势以及不断拓宽的线路布局，是我国深度参与全球治理、推动共建“一带一路”的生动写照，预示着新的一年里，中欧班列将在强化国际合作、优化全球资源配置等方面扮演更为关键的角色，成为推进我国更高水平对外开放的新引擎。（彭雅祯）