2023年，国家铁路完成货物发送量39.1亿吨，再创历史新高。中欧班列全年开行1.7万列、发送190万标准箱，同比分别增长6%、18%;西部陆海新通道班列全年发送86万标准箱，同比增长14%。 铁路部门充分发挥铁路运输稳定性和通达性的作用，优化运输组织、完善货运营销体系，不断释放运能促进货运增量，保障全国粮食、化肥、电煤等基础能源的供应。铁路部门将不断优化货运产品供给，不断持续发力，精心组织重点物资保供运输，增强铁路发展的内生动力，积极承接“公转铁”货源，做到应装尽装、快装快运，加强基础能源运输能力，挖潜扩能，促进了中国经济稳步恢复，为经济社会发展提供了运输保障。 在货运运输再创历史新高的背后，预示着我国经济社会秩序已经加快复苏。铁路部门胸怀“国之大者”，主动担当作为，充分发挥全路一张网和运输调度集中统一指挥优势，精准高效组织铁路客货运输， 深入实施货运增量增收行动，加快推进“公转铁”运输、建设西部陆海新通道，有力促进了社会经济的发展，彰显了中国铁路的担当和力量。 铁路货运再创新高不仅是自信心，还有彰显铁路运输能力。车轮围着需求转，列车向着民生开。一条条小溪汇聚成浩瀚海洋，一个个企业打造出世界第二经济体，一列列火车拉动着中国经济。有梦才能走的更远，中国铁路插上“追梦”的翅膀，才能在中国特色社会主义的康庄大道上越走越快。 相信，铁路部门必将乘势而上、顺势而为，在货物运输上再创新高，助力中国经济高质量发展。