2023年，成渝高铁累计发送旅客5000万人次，较2019年增长13%。(人民铁道报，1月19日)

高铁让双城高效连通出行更美好。近年来，我国高铁网络不断加密完善，一大批交通枢纽相继形成，大大强化了中心城市对周边地区的辐射和带动作用，显著拓展了都市圈的覆盖范围。2020年，成渝高铁完成提质改造，成为西部地区第一条时速350公里高铁，为成渝地区经济社会高质量发展提供运输保障。新成昆铁路、川青铁路青白江东至镇江关段、成自宜高铁等线路相继开通，推动川南、川西北等地区融入双城经济圈，加速区域协同发展。成渝动车组公交化运营，成都至重庆列车运行时间压缩至1小时。2023年，成渝两地日均开行动车组102对，日均发送旅客13.7万人次。“高铁一响,黄金万两”。作为经济发展的重要驱动力, 铁路不仅让旅客出行更加方便快捷，而且为带动区域发展增添了新引擎，促进了整个西部区域的能级跃升。

货畅其流让货物运输更加高效优质。今年是共建“一带一路”倡议提出10周年。中欧班列作为共建“一带一路”的标志性品牌，经过多年探索发展，已成为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式。铁路部门着力打造服务优、效率高、成本低的现代物流枢纽，大力提升中欧班列(成渝)开行水平，推动货物运量快速增长。2023年，中欧班列(成渝)开行超5000列，运行线路拓展至近50条。钢铁驼队穿越丝路新征程，有力保障了国际产业链供应链稳定，为世界经济发展注入新动力。

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。铁路主动服务和支撑国家重大战略实施，为成渝地区双城经济圈蓄势聚能，相信铁路部门会继续秉持“人民铁路为人民”的理念，为全面推进中国式现代化贡献铁路力量。