飞驰铁龙构架高效畅通的粮食运输大通道
铁路评论 2024-01-21 19:47:16 0浏览 作者:郑鹏里根据“人民铁道”微信公众号推送,2023年沈阳局集团公司发挥路网优势,共发运粮食1982.5万吨,当下随着吉林省玉米走俏南方市场,“北粮南运”需求日益旺盛,铁路部门及时调整运输组织,全力保障“北粮南运”的进行。 近年来,随着东北地区粮食综合生产能力的逐步提高,农民们种植的粮食能够在“北粮南运”的进程中将粮食售卖而出,改善自身生活。然而粮食的销售情况不仅受制于农民自身粮食的产出品质,同样受制于外运通道的运输能力,倘若收获的粮食不能顺利卖出,便会为自身带来一定困扰,另一方面,哪怕粮食最终能够顺利卖出,但在卖出前的长时间存储中也会无意增加农民储量成本,因而唯有“北粮南运”的顺利开展,方能持续不断的增加粮食售卖数量和效率,切实提升农民收入。 为确保“北粮南运”的快速开展,铁路部门依托95306平台全天候受理粮食运输业务,并通过优先审批、优先去向、优先配空、优先装卸、优先挂运的运输组织体系,打通“入关”和“下海”两大通道,以最优的运力持续将粮食产品快速运往南方,大幅提升了 粮食运输效率,为企业节省了存储成本和时间成本,为后续仓储售卖等环节提供了时效保证。 粮食安全是一个国家确保自身安全的基石,任何一个大国,都不可能依赖外部粮食进口来确保自身的粮食供给与安全。尤其是在百年未有之大变局加速演进的当下,我国作为一个人口数量庞大的大国,14亿人的饭碗更不可能依赖外部来得到保障。因此,“北粮南运”的开展在我国范围内进行了粮食资源的合理调配和相互补给,不仅让北方独具特色的“五常大米”等优质粮食产品端上南方地区的餐桌,更是将粮食安全的饭碗牢牢端在自己的手上。 飞驰的铁龙在贯通南北的进程中构架起高效畅通的粮食运输大通道,在经久持续的运输中不断构筑起粮食安全的坚实保障。
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