中国国家铁路集团有限公司近日发布数据，今年1至11月，中欧班列累计开行16145列、发送货物174.9万标准箱，同比分别增长7%、19%，综合重箱率100%，货物运量已超2022年总运量。 在全球化进程不断加快的背景下，中欧班列作为中国与欧洲之间重要的物流通道，以其运输效率高，物流成本低等特性备受青睐。随着2023年1至11月中欧班列的开行量以及货运量达到了新的高度，中欧班列在经济发展中的重要性日益凸显。中欧班列在促进“一带一路”建设，增强中国与欧洲之间的经贸联系和文化交流中具有深远的意义。 中欧班列的飞速发展，为中国与欧洲经济带来了巨大的发展动能。铁路部门为适应多样化运输需求，加快建设运输通道、实施扩编增吨举措、压缩运输时长，起到了铁路赋能经济发展的强大作用，让更多拥有优质货源的企业加入中欧班列队伍中。中欧班列的成功，为全球范围内的物流运输和贸易合作提供了新的思路和模式，同时也为畅通国内国际双循环、促进共建国家经济社会发展注入了强劲动力。 作为共建“一带一路”的旗舰项目，历经10年发展，中欧班列越开越密、越开越好。今年，铁路部门正在积极推动中欧班列与中老铁路、西部陆海新通道互联互通，加强探索中欧班列跨越黑海、里海南通道线路开发，推进境外通道多样性建设，努力打造“多项延伸、海陆互联”的运输服务网络。这些举措在中国与欧洲各国的频繁交流中，不断增强双方的思想共识以及经济发展协作，实现了就业、经济双增长的大好局面，共同谱写中国与欧洲各国合作友好的宏伟篇章。 站在新的发展起点上，中欧班列如同一道绚丽的彩虹，在中国与欧洲之间架起了一座坚实的桥梁。相信中欧班列能发挥更大的作用，为中欧友谊、为全球经济发展做出更大的贡献。