K6221次列车自开行起就受到广大旅客的青睐。从江西鹰潭到福建三明，旅客仅需花费28.5元，便可享受近9个小时的“慢火车”之旅，在车上品茗、聊天，呼吸山里纯净空气，看尽沿途烟火风光，或拍照或摄像，十分惬意。(人民铁道网) 随着我国高铁事业的飞速发展，人们出行都会选择乘坐更快捷、更高效的高铁，渐渐淡忘了绿皮车的存在。乘坐这趟列车往返鹰潭与资溪之间，单程票价只需9块钱，每逢周末，不少年轻家长专程带上孩子“过把瘾”，既可体验绿皮车，又能品尝美味的资溪面包，或到鹰潭龙虎山一日游。一时间，客流火爆，南昌局集团公司客运部门及时加挂车厢，满足旅客乘车需求。我们可能的确不再喜欢乘坐绿皮火车，但它的坚守，却给予了偏远地区人民“流动致富”的美好梦想。 慢的是速度，多的是生活的温度。存在即合理，绿皮火车之所以不取消，自然有其存在的必要性。虽然我们出行都开始坐高铁动车，但在一些偏远地区，绿皮火车却是当地人的“希望”。部分慢车属于公益列车，走的大多是山里等偏远地区，所以慢车不会停运的，慢车可以24小时走，但高铁就不行。这也是慢车无法被高铁替代的原因之一。该趟列车每日自鹰潭站始发，沿途停靠资溪、光泽、邵武、顺昌，终点站是三明北站，全程运行8小时42分钟。这趟列车自今年11月1日开行以来，受到广大旅客的青睐，从最初火车迷争相打卡的“网红‘慢火车’”，到如今沿线百姓走亲访友、休闲旅游、售卖采购、外出务工首选的“山区‘铛铛车’”，热度始终不减。 这趟列车的旅客以老人、儿童为主，是名副其实的重点旅客列车，乘这趟车，省时省钱不说，时间点还特别好，11时07分到达资溪站，正好可以回家吃午饭，细节处皆是温暖，增进民生福祉正是在践行铁路宗旨，在慢时光下寻找最美的风景，感受铁路带来的温暖。（龚海）