连日来，中国国家铁路集团有限公司坚决贯彻落实国家能源保供要求，充分发挥铁路煤炭运输骨干作用，采取有力措施，全力打好冬季电煤运输突击战，做好今冬明春发电供暖用煤保供运输工作，努力为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供运输保障。 

建立日沟通机制，设立专门台账。全力保障电厂存煤7天以上，每日对接存煤不足7天的电厂煤炭供、存、耗情况和运输需求。发挥全国铁路“一盘棋”“一张网”优势，加强统一协调和调度指挥，对电厂已落实煤源并提出保供运输需求的，全力予以保障。目前，全国363家铁路直供电厂存煤平均可耗天数保持在14.4天。

加大东北地区电煤装车力度。针对东北部分地区已开始供暖的实际，将到达东北地区的煤炭运输列为保供重点，进一步加大装车组织力度。充分运用集宁至通辽、锡林浩特至乌兰浩特铁路能力，优先满足电煤直达运输需求。加强口岸站组织，保障进口煤运输快捷畅通；加强铁水联运煤炭和产煤地区煤炭运输组织，千方百计增加煤炭运量。动态调整进入东北的京哈和集通两个铁路通道客货运力资源配置，灵活增开煤炭保供列车。

提前启动冬季发电供暖用煤保供工作。针对今冬明春煤炭保供需求，提前启动冬季发电供暖用煤保供工作。加强向煤炭主产区铁路局集团公司输送装运煤炭的空车，优先装运发电供暖用煤，做到应装尽装，在供暖季前支持重点地区及重点电厂进一步提升存煤水平；对地方政府、电力企业提出的应急保供需求，启动电煤应急保供机制，及时下达调度命令，进行重点保供运输；调整日常维修“天窗”，保障机车供应，加强内部货运、调度等各部门日常组织协调，提高保供运输效率。

交通强国，铁路先行;不辱使命，勇于担当。铁路部门持续发力，服务百姓生活，提升煤炭运力，为社会民生做出贡献，向党和人民交出满意的答卷。