这两天，我国中东部地区出现较大范围的雨雪天气，气温下降。国铁集团充分发挥铁路煤炭运输骨干作用，用好西煤东运、北煤南运主通道，全力做好电煤运输组织工作。(摘自:中国新闻网)

近期，全国各地都因一场最强寒流抖了抖“身子骨”。我国多地气温明显下降，部分地区气温骤降0摄氏度左右，为冬季能源保障和供暖工作带来了新的挑战。多地公路铁路运输受到影响，旅客出行多遭不便。年关将至，这股寒流让人不禁觉得来得真不是时候。

天再寒，风再冷，总有那么一群人逆风前行，温暖你我。面对寒流，铁路部门积极应对，根据天气变化情况，调整列车运行计划，而且各地主要煤矿持续加强生产管理，不断推进煤炭稳产增产，保障冬季用能需求。以雪为令，做好战风雪的准备。在这嘲抗寒”大考中，铁路人已经做了充足准备。

为确保旅客安全有序出行，铁路各个部门，及时清理进出站通道、天桥、台阶、站台及列车乘降梯、通过台等处所的积雪、积冰，加强安全宣传，采取铺设防滑垫等措施，防止旅客滑倒摔伤。在雨雪较大、地面较滑区域，及时铺设防滑设施和提示揭示，并指派专人为老幼病残待重点旅客提供服务。从各铁路部门采取的种种措施来不难看出，他们是全力投入、充分为旅客出行着想的，这些举措，让广大旅客在寒冷中感到了出行的温暖。

在精准增加运力投放的同时，铁路部门加强与地方政府和重点发电企业沟通联系，动态掌握存煤情况，发挥全国铁路“一盘棋”“一张网”优势，确保电煤运输畅通高效。

西煤东运主要通道大秦铁路，煤炭运量占全国铁路运煤总量的五分之一。12月以来，大秦铁路累计发送煤炭1098万吨，同比增长18.3万吨。保障了及全国300多家铁路直供电厂用煤需求。襄州北站是我国北煤南运通道浩吉铁路上的最大煤炭疏运站。为提升运输效率，襄州北站持续提升接发车效率。为打通煤炭运输，浩吉铁路在湖北、湖南、江西等运输目的地规划建设多条路线，让煤炭能直达电厂、煤港和化工厂。

面对寒潮，虽然铁路部门做了很多的努力，但是种种因素还是不可预测，为了自身安全出行，我们应该听从铁路部门的安排，积极配合铁路部门，使自己的出行安全畅通。极端天气下，铁路出行永远是受阻最小的，汽运受阻，航班停飞，而铁路任然还在一如既往把每一位旅客护送到站。（金子涵）