近日，广西防城港市至东兴市的新建铁路，首趟试运行动车组列车从防城港北站开出，驶向东兴市站。这标志我国首条直通中越边境口岸城市的高铁进入满图试运行阶段，全线开通运营进入最后的“彩排”。 防东铁路开通运营前，广西铁路部门按照正式投入运营的作业程序和作业标准组织列车开行，包括办理旅客上下车，开闭车门，以及车站客运人员接发列车、站车交接以及列控设备全面测试等等。防东铁路进入最后“彩排”的喜讯，不仅将改善沿线居民的出行，更是广西作为东盟发展桥头堡，为东盟发展增添了有力的新动能。 防东铁路全长47公里，设计时速200公里，基础设施预留时速250公里条件，是我国推进西部陆海新通道建设内联外延工程之一。防城港市作为海运重要通道，连接“珠三角”、“长三角”、环渤海湾等经济圈的国内航线，与100多个国家和地区的250个港口通航，年吞吐能力1.5亿吨以上，其中集装箱通过能力超过200万标准箱，铁路运输能力7200万吨。而东兴市拥有着“边”的独特优势，其东兴口岸，是对外开放的国家一类口岸，是我国通往越南和东南亚最便捷的通道之一。 在旅游方面，因为东兴市日益便利的交通基础条件不断的改善，跨境旅游持续升温，来自越南河内、下龙游客来我国游览独特的风光、文化和购物。这两地独特优势，加上如今防东铁路接入了全国铁路网，打通了北部湾经济区，和粤港澳大湾区通向东盟国家的高铁通道，对区域经济发展产生巨大的促进作用。 广西铁路部门用精湛的技术和有序的部署，开始防东铁路满图运行，不断用“铁力量”加持，改善广西人民出行，促进东盟区域经济发展，勇当支撑中国式现代化建设的“火车头”。