前10个月，满洲里铁路口岸通行中欧班列4157列，运送货物44.9万标箱，同比分别增长4%、17.3%，口岸班列通行和货物运送量首次跃居全国第一。 共建“一带一路”倡议是中国提出的推动全球互联互通和合作的重大战略举措，而中欧班列则成为助力其发展的“桥梁”，扩大了中国与欧洲各国的经贸往来，为维护国际产业链供应链稳定畅通、高质量共建“一带一路”提供了有力支撑。 自中欧班列开行以来，十年时间“连点成线”“织线成网”，已经通达欧洲25个国家217个城市，累计开行超过7.8万列，运送货物超过740万标箱;中欧班列装运的产品越来越丰富，品类已扩大到53个大类、5万多个品种产品。中欧班列越来越成熟、规模越来越大，让“中国制造”在欧洲越来越受欢迎，也让越来越多的欧洲产品走入国门，实现了互利共赢的可喜局面，成为国际经贸合作的重要桥梁，铺就共享繁荣新通途。 中欧班列所经之处，新的物流、工业、商贸中心正拔地而起，中欧班列“跨境电商专列”“邮政专列”以及“班列+园区”“班列+口岸”等新业态不断涌现，为中欧国家间贸易合作、友好往来和社会经济繁荣发展注入了强有力的“铁动能”。在产业、贸易、投资、就业等方面，中欧班列为“一带一路”欧亚国家带来了大量发展机遇，打造了一条富有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流供应链。 中欧班列的便捷、高效让沿线地区实现互联互通。“中国制造”通过中欧班列销往世界各地，例如柳州螺蛳粉、黄山茶叶、永康五金等地方特色产品也走出了国门。同时，来自俄罗斯的酒水和巧克力、阿塞拜疆的干杏仁装进了中国百姓的零食箱，为民众提供多样化消费选择，让“买全球”“惠全球”购物形式成为现实，进一步提高“一带一路”欧亚国家人民的幸福感和获得感。 中欧班列，正为共建国家、地区带来发展新机遇。相信未来，中欧班列将继续创新发展，不断创造新佳绩，在亚欧大陆这座“黄金桥”上驮得更多、跑得更快、去得更远。