前三季度，国家铁路累计发送货物28.97亿吨，日均装车完成17.66万车，货物运输保持高位运行。其中，发送电煤11.35亿吨，截至9月底，全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数保持在37天以上。 电煤炭是一种十分重要的电力来源，是保障国民经济平稳运行和人民生产生活的重要物资。铁路部门主动对接电煤源头企业，提供运输方案定制服务，合理规划运输线路，及时完成货票传递、代付运费、协调配空车等工作，开辟煤炭运输“绿色通道”，保障电煤运输畅通无阻，助力企业电煤采购成本稳定，保障了多家企业有序开展生产经营。 冬季是用电及供热高峰。从电源端看，冬季风电的发电量会增加，水电发电量会减少，煤电在发挥调节电力系统并托底保供中占有重要作用。为打通电煤保供“最后一公里”，铁路部门从组织保障、部门联动、电煤保供、信息调度等方面进行指导部署，持续加强运输组织，用好大秦铁路、浩吉铁路等运输线路，根据“五优先”原则，优先批车、配空、装车、放行、卸车，保障车流快速运行，装卸高效开展，持续加大煤炭重要产区、重点港口的装运力度，扎实做好能源保供工作。 近期全国多地出现大幅降温天气，北方地区全面进入供暖期，煤炭供需偏紧。随着增产增供措施落地见效，铁路部门抢抓市场和政策机遇，强化联动煤矿、电网等各方力量，稳步发挥增产能、增产量、增外运等一系列路网优势，协调对接临近省区市用煤需求，加强供应链物流建设，全力推动煤炭长距离运输“公转铁”“散转集”，煤炭供需形势持续好转，保障人民群众生活用电平稳，护航人民群众幸福温暖生活。 铁路部门将持续以多元化综合手段完成电煤保供在一体化统筹调度、兜底保供发电供暖、综合能源生产服务等方面的使命并提高运输保障责任，提升铁路部门服务韧性，保障电力系统供应稳定顺畅。