“铁龙”驰骋,助粮于“速”

铁路评论   2023-12-08 12:06:43  0浏览 作者:郭袭城

眼下,全国秋粮收获接近尾声,秋粮陆续上市,粮食外运正有序展开。今年11月份以来,全国铁路发送粮食同比增长7.2%。我国东北地区粮食产量占全国的1/4,粮食调出量占全国的40%。随着粮食外运的开展,北粮南运也进入到高峰期。 铁路部门针对我国农作物种植地域广、品种多、收割时间不同等秋收工作难点,推出粮食班列、定制运输等多种粮食运输服务,多措并举提高秋收粮运工作效率。 粮食,是天下安定的基础,历年来,铁路部门高度重视粮食运输工作,主动谋划对接粮农、农企,提前制定预案。在秋收运粮高峰时节,铁路工作者们恪尽职守,坚持守在粮运工作一线,保证秋粮收获第一时间,应装尽装,优先发车,平稳到达,在铁轨上守护“人民饭碗”平稳无忧。 美好“食”光不可负,美好“粮”机不可失,我国幅员辽阔,地大物博,粮食产地跨度大、产量大,对于粮食运输工作而言,中国铁路是当仁不让“主力军”。铁路部门立足自身路网密集、统一调度、绿色环保的特点,协调优化运输方案,积极推出乡村振兴“粮食专列”,保障粮食运输的快捷高效,为粮运工作注入强大的铁路动力。 北粮南运,是国家平衡粮食供需的重要举措,提前制定运输计划,构建“运输、调度、货运、营销”一体化粮食运输服务体系,优化粮食运输路线,一路畅开绿灯,除此之外,铁路部门还根据不同地域的企业制定“一企一策”运输方案,提供直通运输服务,为“北粮南运”提供坚实有力的速度支撑。 “铁龙”驰骋,将五谷丰登的喜悦播撒四方,承载着国泰民安的希望,为“中国饭碗”筑起坚实的钢铁保障。

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