滇藏铁路丽香段连通云南省丽江市与迪庆藏族自治州，是我国中长期铁路网规划中滇藏铁路的重要组成部分，全长139.7公里。铁路2014年开工建设，在2万余名建设者历时9年的不懈努力下，近期即将开通运营。 滇藏铁路连接着云南省与西藏自治区，是西藏对外铁路通道中重要的主通道之一，对云南和西藏两省区乃至国家发展以及巩固国防、带动地方经济发展等方面都具有十分重要的意义。滇藏铁路丽香段的建成，不仅是中国铁路技术的又一突破，更是中国铁路服务国家战略、体现责任担当上的突出体现。 滇藏铁路丽香段是一条挑战极限的攻坚路，它穿越了青藏高原横断山区腹地，又经过丽江、虎跳峡、香格里拉等地，海拔跨越大，地质条件极其复杂，建设难度之大世界罕见。为建成这条“云岭天路”，铁路部门克服了软岩大变形、高地应力、高温富水等一系列复杂地质难题，攻克技术难关，不仅先后打通了深埋于玉龙雪山和哈巴雪山腹地的两座特长隧道，创造了我国乃至世界铁路建设史上的多项纪录，为我国高原铁路建设积累了宝贵经验。 滇藏铁路丽香段的建成，结束了迪庆藏族自治州不通铁路的历史，填补了滇西北地区铁路网络空白。线路通车后，将助力当地铜矿、农副产品等物资外运，促进区域经济互补和资源共享。同时，滇藏铁路丽香段融入我国发达的交通网络，不仅和滇越铁路、昆曼公路整合，在西南地区形成由公路、铁路、航空组成的运输大动脉，还与中老铁路、西部陆海新通道等国际大通道接轨，带领更多如香格里拉青稞啤酒、雪域“山珍”的高原“土特产”走向更广阔的市场，产业链支撑的现代经济区初具雏形，对助推沿线经济社会高质量发展、助力乡村振兴具有重要意义。 滇藏铁路丽香段翻山越岭，穿越藏族、彝族、白族等少数民族聚集地，把铁路从“纸上蓝图”变成“地上通途”。