进入四季度，全国各地逐渐开启“过冬”模式，用电需求的大幅释放致使各地煤炭市场迎来强势反弹。煤炭作为我国主体能源和基础工业的主要燃料，不仅是我国国民经济的重要组成部分，更是人民群众“幸福生活”的直接检验凭证。 铁路具有运输能力大、运输距离长、安全程度大、受环境影响小等优势，一直是我国“北煤南运”“西煤东运”的重要通道。近些年，随着铁路运输网的逐渐扩大，铁路部门在高速推进“八纵八横”高铁网建设的同时，也不忘以“人民铁路为人民”的铁担当，建设浩吉、大秦、兰新等重要煤炭运输通道。 铁路作为国家经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干，怎么将电煤运输这项直接关乎群众冷暖的“民生工程”做的又快又好?无疑是铁路部门每年必答的政治“答卷”。为确保煤炭能够及时运达，让人民生活更美好。铁路部门在不断修建新线路的基础上，还与地方政府和重点发电企业搭建“桥梁”，动态掌握存煤情况，精准增加运力投放，对电煤运输需求优先满足。同时开辟电煤运输“绿色通道”，给电煤运输开通“五优先”特殊政策。 电煤保供虽是铁路部门每年面对人民考验的“必答题”，但他们却将“做到人民群众的心坎里”当做“附加题”，以满足人民日益增长的美好生活需要为出发点和落脚点，将铁路发展成果不断转化为人民生活品质，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。用“交通强国 铁路先行”的责任心交出了一份份“人民满意”的时代答卷。 以实际行动将一张张铁路运输网变成了民生保障网，以优异成绩将一件件民众期盼变成了摸得到的幸福。