印尼:雅万高铁受到民众追捧

铁路评论   2023-11-21 23:11:49  0浏览 作者:邓思民

10月17日,中印尼合作建设的雅万高铁正式开通运营。根据有关数据,10月17日至31日期间,雅万高铁最高日载客量约14200人次;10月17日至11月4日,雅万高铁售出车票约16.5万张。据雅万高铁业主方印尼中国高速铁路有限公司企业传播经理埃米尔·蒙蒂介绍,从售票情况看,公众热情很高。他说:“我们每天约有7000名乘客,平均上座率为90%。这表明公众对高铁非常感兴趣。”为满足民众的乘坐需求,从11月1日起,雅万高铁班次从每天14趟增加为28趟。(摘自新华网)

雅万高速铁路是一条连接印度和万隆的高速铁路,也是东南亚第一条高速铁路,具有“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目,也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的高速铁路。自从2016年1月21日,雅万高速铁路开工奠基,2018年6月,雅万高速铁路终于全面开工了,2022年11月16日就开始试运行。

2023年3月31日,全线铺轨完成,5月22日,雅万高速铁路开始联调联试,9月7日开通运营,10月2日,正式商业化运营,截至23年9月,雅万高速铁路西起雅加达的哈利姆站,东至万隆的德卡鲁尔站,共设4座车站,正线长142.3千米,其中无布轨道83.5千米(321,设计速度为350千米/小时、运行速度为350千米/小时。雅万高速铁路线路正线长度142.3千米,其中大雅加达都会区境内约4.7千米,西爪哇省境内约有137.6千米,线路由大雅加达都会区的哈利姆站引出,后向东布置线路进入西爪哇省勿加泗市、勿加泗县,进入卡拉旺县后转为东南向,并在卡拉旺县政府驻地设卡拉旺站,在芝甘北右转为南向,进入普哇加达县设瓦利尼站(预留站),出站后继续向南进入西万隆县、芝马墟市(设帕达拉朗站),最终于万隆市进入德卡鲁尔站。

如今铁路发展越来越好,动车组的速度也是更快更强,高铁给我们带来的便利也有很多,其中舒适性也是优势,高铁的座椅宽敞,乘坐高铁不会感到局促和不舒适,现在高铁车厢内还配备了空调、热水等设施,让人们在旅途中享受更加舒适的体验,高铁安全性也是其优势之一,高铁的技术和设备非常先进,具有较高的安全性能。高铁列车配备了先进的防撞装置和自动控制系统,可以自动控制列车的速度和运行方向,避免了人为因素的千扰和误操作,高铁列车的车门也设置了多重安全保护措施。中印尼共建“一带一路”标志性现阶段已经取得了重要进展,量身定制的雅万高铁动车也驶向了印尼,为我们共同发展取得了良好条件,奠定了基础!列车的优化线路、动车的高速运动、还有往来的铁路运输这些资源合理的使用,也大大的缩短了每个城市之间的时间距离,使得贸易经济稳定增长,很大提升了彼此之间的关系,对我们的国民经济与服务设施也都有极大的帮助。我们的铁路在不断学习进步,也在不断的优化改善,加快高铁技术的创新,还能促进当地贸易的繁荣,让大家的旅途生活更加美好。 (邓思民)

评论
    loading...