中欧班列作为共建“一带一路”的拳头产品，有效提升了亚欧大陆铁路联通水平和海铁、公铁、空铁等多式联运发展水平，开辟了亚欧大陆供应链的新通道，成为了“一带一路”高质量发展的闪亮名片。 共建“一带一路”倡议提出以来，中国铁路建设者们克服困难，一个个“国家地标”“民生工程”让世界看到了中国铁路人的智慧和力量，从坦赞铁路、中老铁路、再到匈塞铁路、雅万高铁，不仅为共建国家创造高效、便捷的陆路贸易通道，推动当地经济社会发展，更传递着中国先进的发展理念，向这些国家相关从业人员耐心教授中国铁路标准，架起国家间友谊的桥梁。 10年发展，中欧班列已累计开行7.7万列，运送货物731万标准箱，货值超3400亿美元。10年发展，中欧班列开辟了亚欧陆路运输新通道，在国内，形成经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河等口岸出境的西、中、东3条运输主通道，连通112个城市。中欧班列一步步发展至今，已通达欧洲25个国家的200多个城市，86条时速120公里的运行线路穿越亚欧腹地主要区域，物流配送网络覆盖欧亚大陆，开辟了亚欧大陆陆路运输新通道和经贸合作新桥梁。 中欧班列发展至今，货物品类从早期的主要以笔记本电脑及电子产品、汽车零配件为主，目前已涵盖电子产品、纺织品、机械装备、化工产品、汽车及零配件、机械装备、日用品、食品、木材、纸浆等53大门类、5万多种品类。中欧班列为中国与欧洲各国的双向贸易与经贸合作插上了腾飞的翅膀，日夜不息，驰骋万里。 坚持共商共建共享原则，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，成为“一带一路”建设一张闪亮的名片，全面助力全球经济发展，增进各国人民福祉。