中欧班列是运行于中国与欧洲以及共建“一带一路”国家间的国际铁路联运列车，依托陆桥、向陆而生。10年以来，在沿线国家共同努力下，开创了亚欧国际运输新格局，成为共建“一带一路”标志性品牌。

完善通道网络，为互联互通提供新途径。从“大写意”到“工笔画”，中欧班列开行以来，10年间已步入高质量发展阶段，在亚欧大陆上续写着新的传奇。“连点成线”“织线成网”，中欧班列连通境内112个城市，通达欧洲25个国家200多个城市，成为一条名副其实的国际运输大动脉。10年来，中国开辟形成了阿拉山口、霍尔果斯、满洲里等6大口岸，进一步加强基础设施“硬联通”，提高通关效率和扩大开行范围，使古丝绸之路再现“使者相望于道，商旅不绝于途”的盛况。

丰富货物品类，为经贸发展带来新动能。中欧班列凭借运输时效快、线路辐射广、稳定性高等特点，成为丝路沿线国家经贸往来的“黄金通道”。从国内郑州、西安、乌鲁木齐等城市出发，奔腾不息的中欧班列运输手机、电脑、汽车整车等“中国制造”产品畅销欧洲各地，也把境外的木材、食品、医疗器械等“洋货”拉回国内，为民众提供多样化消费需求。10年来，中欧班列产品拓展到53大门类、达5万多种，实现了要素资源跨国流动，带动了贸易增长和经济发展，是促进地区之间优势互补、互利共赢的繁荣之路。

深化务实合作，为“一带一路”开创新局面。中欧班列作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，10年来取得了显著成效，合作的“蛋糕”越做越大，发展成果惠及全球。目前，中欧班列累计开行超过7.8万列，运送货物超过740万标箱，货值超过3400亿美元，成绩的背后彰显出沿线各国合作意识更加强烈、联系更加密切。以共建“一带一路”为契机，在经贸往来、人文交流、科技创新等方面持续拓展合作领域，创建新的发展环境和空间，不断增强沿线国家的发展能力和民生福祉。

十载春华秋实，镌刻非凡印记。迢迢丝路回响千年驼铃，如今中欧班列沿着历史的方向继续前进，延续了亚欧大陆各国之间的文化交流、经济发展和情感融通，让共建“一带一路”越走越宽广，为构建人类命运共同体展望了美好未来！（邓文胜）